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单选题
在多式联运中,采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利().
A

统一责任制

B

网状责任制

C

分段责任制

D

其他责任制


参考答案

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考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

考题 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A:多式联运经营人对全程运输承担义务 B:指两个以上承运人以同一运输方式联运 C:多式联动单据不可以转让 D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 (2019年) 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A.多式联运经营人对全程运输承担义务 B.指两个以上承运人以同一运输方式联运 C.多式联运单据不可以转让 D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( ) A. 多式联运经营人对全程运输承担义务 B. 指两个以上承运人以同一运输方式联运 C. 多式联运单据不可以转让 D. 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 下列不属于多式联运合同当事人的有()A、缔约承运人B、实际承运人C、多式联运经营人的履行辅助人D、托运人

考题 实际承运人不是多式联运合同的当事人。

考题 国际多式联运的提单由()向发货人签发。A、多式联运经营人B、第一程承运人C、最终一程承运人D、主要承运人

考题 在网状责任制下,不论货物损害发生在哪一运输区段,收货人既可以向()索赔,也可以向事故发生区段的()索赔。A、多式联运经营人;区段承运人B、船方;各实际承运人C、托运人;区段承运人D、实际承运人;二船东

考题 关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A、网状责任制有利于保护承运人的利益B、责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 国际多式联运经营人可以是A、托运人的代理人B、实际承运人C、无船承运人D、承运人的代理人

考题 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。

考题 承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()A、发货人B、实际承运人C、托运人D、多式联运经营人

考题 多式联运的实际运输组织业务流程是由各种运输方式的实际承运人协同完成的

考题 单选题签发海上联运提单的承运人,称为(),接运货物的承运人称为()。A 实际承运人;接运承运人B 联运承运人;接运承运人C 实际承运人;联运承运人D 联运承运人;无船承运人

考题 单选题在多式联运中,采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D 其他责任制

考题 单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B 只能向多式联运经营人赔偿C 只能向实际承运人赔偿D 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

考题 单选题根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定,采取方式,承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D A+B

考题 单选题承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()A 发货人B 实际承运人C 托运人D 多式联运经营人

考题 单选题在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A 实际承运人B 多式联运经营人C 实际承运人和多式联运经营人D 实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 单选题在多式联运中,多式联运经营人对全程运输负责,多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任,这种责任制度称为(  )责任制度。A 统一B 独立C 分段D 分散

考题 单选题关于货运中的多式联运的说法,正确的是()。A 多式联运经营人对全程运输承担义务B 指两个以上承运人以同一运输方式联运C 多式联动单据不可以转让D 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 多选题下列关于多式联运经营人的责任范围的说法,正确的有()。A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人E多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人

考题 单选题在多式联运中,统一责任制与网状责任制度的根本区别是().A 经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任B 对于货损在适用法律上的区别C 货损由经营人承担还是由实际承运人承担D 与货主签订合同的是经营人还是实际承运人

考题 单选题关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A 网状责任制有利于保护承运人的利益B 责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D 目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 单选题在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().A 统一责任制与网状责任制B 网状责任制与分段责任制C 统一责任制与分段责任制D 统一责任制、网状责任制和分段责任制

考题 单选题在多式联运台同中,各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是( )A 实际承运人B 多式联运经营人C 实际承运人与多式联运经营人D 实际承运人为主,多式联运经营人为辅