网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具,由锁勾架总成和()总成两部分组成,油缸是机身架总成中的一部分。
A

走行部

B

机身架

C

工作缸

D

勾头


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具,由锁勾架总成和()总成两部分组成,油缸是机身架总成中的一部分。A 走行部B 机身架C 工作缸D 勾头” 相关考题
考题 气瓶总成时由()和()组成。 A、肩带B、腰带C、气瓶D、气瓶阀E、背架

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

考题 车轮由轮辋总成和轮胎总成两部分组成。

考题 正压式消防空器呼吸器由()部分组成。A、面罩总成B、供气阀总成C、气瓶、减压器总成D、背托总成

考题 SY型盘式刹车装置总成是由()、钳架、开式钳、闭式钳组成的。

考题 TRC液压制动执行器中的泵总成由()和()两部分组成。

考题 把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

考题 直轨作业时将机身架放置在钢轨需要调直方向的(),调整支撑杆使机身架上的两顶块与钢轨腰部密贴。A、左侧B、右侧C、同侧D、对侧

考题 直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架,一端勾住钢轨腰部,拧紧回油阀,压动手压油泵,使直轨器处于微受力状态,确认()顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后,压动手压油泵进行钢轨矫直作业。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

考题 分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具,由锁勾架总成和()总成两部分组成,油缸是机身架总成中的一部分。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。

考题 钢轨矫直到位后,()回油阀,使油缸复位,依次取下锁勾架和机身架,拧紧松开的扣件螺栓,转移至下一作业地点进行直轨作业。A、卸掉B、拆开C、松开D、旋紧

考题 三相同步交流发电机的组成中()用来产生磁场。A、定子总成B、转子总成C、电刷D、电刷架

考题 ()由面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成。

考题 正压式空气呼吸器由()组成。A、面罩总成B、供气阀总成C、气瓶总成D、背托总成

考题 正压式空气呼吸器主要有()部件总成。A、气瓶总成B、减压器总成C、供气阀总成D、面罩总成E、背架总成

考题 三相同步交流发电机由()、风扇与带轮等组成。A、定子总成B、转子总成C、前后端盖D、电刷及电刷架

考题 汽车内调式交流发电机主要由定子总成、转子总成、前后端盖、电刷及电刷架、()、调节器、风扇、带轮等组成。

考题 顶部驱动主要有那三个部分组成导轨滑道架总成、()、钻杆上卸扣总成。

考题 多选题正压式空气呼吸器主要有()部件总成。A气瓶总成B减压器总成C供气阀总成D面罩总成E背架总成

考题 单选题把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A 走行部B 机身架C 工作缸D 勾头

考题 单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15℃B 21℃C 25℃D 30℃

考题 填空题TRC液压制动执行器中的泵总成由()和()两部分组成。

考题 单选题直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架,一端勾住钢轨腰部,拧紧回油阀,压动手压油泵,使直轨器处于微受力状态,确认()顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后,压动手压油泵进行钢轨矫直作业。A 走行部B 机身架C 工作缸D 勾头

考题 多选题电枢总成由电枢轴、电枢铁心和()组成。A磁极B电刷与刷架C电枢绕组D换向器

考题 单选题钢轨矫直到位后,()回油阀,使油缸复位,依次取下锁勾架和机身架,拧紧松开的扣件螺栓,转移至下一作业地点进行直轨作业。A 卸掉B 拆开C 松开D 旋紧

考题 填空题()由面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成。