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单选题
对一般的商业救助活动,在不危及人命安全的情况下,海事管理机构应()。
A
起协调、配合作用,不采取强制性施救措施
B
不参与,由当事方自行协商
C
如当事双方不能达成协议,可采取强制性措施
D
为船方联系救助拖轮
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考题
由于下列原因给被拖方带来的损失,承拖方应当负赔偿责任的是( )。A.拖轮船长管理拖轮中的过失B.船员在驾驶拖轮中的过失C.引航员在导航中的故意行为造成的过失D.拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失
考题
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶、浮运设施发生碰撞等事故,任何一方应当______积极救助遇险的他方,不得逃逸。A.在不危及自身安全的情况下B.根据他方救助请求C.无条件地D.根据救助的需要
考题
结束调解的情况有()。A:在调解会上,纠纷当事人达成协议,但一方反悔
B:在调解会上,双方争吵不休
C:在调解会上,双方沉默不语
D:纠纷当事人双方经过反复协商不能达成协议,调解不能成立而结束调解
E:在调解会上,纠纷当事人双方经过自愿协商,达成协议,调解成立而结束调解
考题
结束调解的情况有()。A.在调解会上,纠纷当事人达成协议,但一方反悔
B.在调解会上,双方争吵不休
C.在调解会上,双方沉默不语
D.纠纷当事人双方经过反复协商不能达成协议,调解不能成立而结束调解
E.在调解会上,纠纷当事人双方经过自愿协商,达成协议,调解成立而结束调解
考题
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶、浮运设施发生碰撞等事故,任何一方应当()积极救助遇险的他方,不得逃逸。A、在不危及自身安全的情况下B、根据他方救助请求C、无条件地D、根据救助的需要
考题
船舶、浮动设施遇险,正确的做法是()。A、采取一切有效的措施进行自救B、碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下,积极救助遇险的地方C、必须迅速向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告D、以上均对
考题
对一般的商业救助活动,在不危及人命安全的情况下,海事管理机构应()。A、起协调、配合作用,不采取强制性施救措施B、不参与,由当事方自行协商C、如当事双方不能达成协议,可采取强制性措施D、为船方联系救助拖轮
考题
海上交通事故引起的民事纠纷可由海事部门调解,达成协议后当事人一方反悔或逾期不履行,则()。A、当事人另一方可申请人民法院强制执行。B、当事人另一方可要求不履行协议方的主管机关强制执行。C、可由原调解的海事部门强制执行。D、应视为调解不成。
考题
单选题在风平浪静的条件下某船搁浅,船长认为船舶已处于危险之中,急忙雇佣拖船救助,但事后发现,高潮来临后该船即可自行起浮,则雇佣拖船的救助费()。A
可列为共同海损,由船货方共同负担B
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考题
单选题根据我国海商法,参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例,如果当事人之间协商不成,应当()确定。A
由受理争议的法院判决B
各方协议同意的仲裁机构裁决C
由海事管理机构D
A或B
考题
单选题根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶、浮运设施发生碰撞等事故,任何一方应当()积极救助遇险的他方,不得逃逸。A
在不危及自身安全的情况下B
根据他方救助请求C
无条件地D
根据救助的需要
考题
单选题海上交通事故引起的民事纠纷可由海事部门调解,达成协议后当事人一方反悔或逾期不履行,则()。A
当事人另一方可申请人民法院强制执行。B
当事人另一方可要求不履行协议方的主管机关强制执行。C
可由原调解的海事部门强制执行。D
应视为调解不成。
考题
单选题船舶、浮动设施遇险,正确的做法是()。A
采取一切有效的措施进行自救B
碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下,积极救助遇险的地方C
必须迅速向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告D
以上均对
考题
单选题船舶发生碰撞,船长采取的()措施中,哪项不正确。A
调查本船有无破损、进水、溢油B
船舱进水时,采取堵漏措施,全力排水C
如本船船头撞入他船船体,应立即倒车退出D
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