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单选题
船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（）。
A

一般的干货船

B

客船

C

水密舱室多而且小的船

D

B和C

参考答案

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考题 请指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关？Ⅰ.船舶大小 Ⅱ.船速快慢 Ⅲ.破损面积 Ⅳ.破口在水线下的深度A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡？A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.抛弃倾斜一侧的货物
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考题 船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A，B，C均是
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考题 船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。
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考题 船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。
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考题 船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A、移载法B、压载法C、C.B都对
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考题 单选题船体破损进水后，可以增加储备浮力，但需要较大动力的保持船体平衡的措施是（）A 对称灌注法；B 排出法；C 移载法；D 压载法。
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考题 判断题船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。A 对B 错
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考题 判断题船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。A 对B 错
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考题 单选题船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法
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考题 单选题一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡（）。A 移载法B 排出法C 对称灌注法D 抛弃倾斜一侧的货物
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考题 单选题船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾
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考题 单选题船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）A 对称灌注法；B 排出法；C 压载法；D 移载法。
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考题 单选题若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法
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考题 单选题船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有（） ①移载法； ②排出法； ③对称灌注法。A ①、②；B ②、③；C ①、③；D ①～③。
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考题 单选题船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（　）。A 一般的干货船B 客船C 水密舱室多而且小的船D B和C
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考题 单选题《船舶破损控制手册》包括（）。A 船体破损溢油时，海面油污区域的预测方案B 船体破舱剩余强度的估算方法C 船体破损后进水速率的估算方法D ERS报告
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考题 问答题船体结构型式有哪几种？分别适用于哪类船舶？
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考题 单选题经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。 Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧； Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水； Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关（）。 Ⅰ．船舶大小； Ⅱ．船速快慢； Ⅲ．破损面积； Ⅳ．破口在水线下的深度。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时，为保持平衡正常采用：（）。A 移载法B 压载法C C.B都对
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考题 单选题《船舶破损控制手册》内无（）内容。A 船舶抗沉性基本知识B 船舶破损时水密装置的操作方法C 船体破损后进水速率的估算方法D 船体破舱剩余强度的估算方法
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