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判断题
道碴层的深度与轨枕面平为佳。
A

B


参考答案

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考题 木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能增强轨道的稳定性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 固定道床与道碴道床相比,固定道床增强了轨枕的稳定性,可保持轨距的一致,减少运输事故。此题为判断题(对,错)。

考题 曲线地段是指内轨断面下轨枕底面至路基面深度。此题为判断题(对,错)。

考题 RM80型清筛机设在道碴回填装置后面的平碴犁可以将回填在钢轨、轨枕和道床表面的道碴推刮平整。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道床边坡清筛范围为()外全部道碴。 A.轨枕头B.轨枕底C.轨枕盒内和轨枕头D.轨枕盒内

考题 轨枕板在道碴上的支承面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在倾角超过10度的倾斜巷道中,轨枕应置于在巷道底板上凿出的横槽内,槽深不小于轨枕厚度的2/3,轨枕下面的道碴厚度不小于50mm。此题为判断题(对,错)。

考题 线路大中修,在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内,一般允许每隔()根轨枕挖开1根轨枕底的道碴至计划深度。

考题 下列哪些物品为路料()?A、钢轨B、道碴C、轨枕D、道口铺面板

考题 道床边坡清筛范围为()外全部道碴。A、轨枕头B、轨枕底C、轨枕盒内和轨枕头D、轨枕盒内

考题 混凝土宽枕垫碴起道作业,由于一次垫碴量不易掌握,所以应采用多次重复垫碴起道办法,以整平轨面坑洼。

考题 轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。

考题 道碴层的深度与轨枕面平为佳。

考题 扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时,在轨枕侧面()。A、与轨枕底平B、10mmC、10~20mmD、留有适量道砟

考题 捣镐捣固作业不起道捣固时,镐窝深度:()。A、轨枕底以下10~20mmB、与轨枕底平C、轨枕底20mm以上D、留砟量是起道量二倍

考题 捣镐捣固作业起道超过10mm时,镐窝深度:()。A、轨枕底以下10~20mmB、与轨枕底平C、轨枕底20mm以上D、留砟量是起道量二倍

考题 电动捣固机的使用时应距轨枕边缘20~30mm下镐,镐板与轨枕面边线成45º角,在进行捣固时渐放大角到()左右,不断抽镐使道碴进入轨枕底。A、50ºB、60ºC、70ºD、80º

考题 判断题涂刷要求:第一道深层涂料稠度不宜过大,深度要薄,使基层快速吸收为佳。()A 对B 错

考题 判断题道碴的作用只是用来调节轨面高度的。A 对B 错

考题 判断题驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道碴应捣固夯实。A 对B 错

考题 判断题混凝土宽枕垫碴起道作业,由于一次垫碴量不易掌握,所以应采用多次重复垫碴起道办法,以整平轨面坑洼。A 对B 错

考题 判断题轨枕与道碴之间存在空隙,空隙超过2mm时称为吊板。A 对B 错

考题 判断题道镐、耙镐、道碴耙主要用于扒碴。A 对B 错

考题 填空题线路大中修,在封锁施工前Vmax≤45km/h的慢行时间内,一般允许每隔()根轨枕挖开1根轨枕底的道碴至计划深度。

考题 判断题使用地段列车减速通过时,轨枕盒及轨枕盒及轨枕头道碴应不少于1/3。A 对B 错

考题 单选题路基面以亡的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。A 轨枕、扣件、道碴、道床B 轨枕、扣件、道岔、路堤C 轨枕、扣件、道岔、道床D 轨枕、扣件、道岔、站台

考题 单选题道床边坡清筛范围为()外全部道碴。A 轨枕头B 轨枕底C 轨枕盒内和轨枕头D 轨枕盒内