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单选题
在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。
A

拉应力

B

离心拉应力

C

弯曲应力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

考题 带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

考题 在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?

考题 在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

考题 带传动的中心距过大时,会导致()。 A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带在工作时颤动

考题 V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

考题 V带传动中,新旧带一起使用,会()。A、发热过大B、传动比恒定C、缩短新带寿命D、增大承载能力

考题 在带传动中,常用的有平带传动和V带传动,并且平带较V带传动庆用广泛。

考题 V带带速过高或过低都容易产生打滑,在V设计中,若带速不在标准规定的范围,应重选()A、带的型号B、小带轮直径C、中心距D、都不正确

考题 在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号

考题 计带传动时,小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin,若d1过小,则带的()将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力

考题 由双速电机带动V带(三角带)传动,设传递功率一定,则V带(三角带)应按速度高的情况进行设计。

考题 在V带传动中,带速过大或过小都不利于带的传动。

考题 设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长

考题 在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

考题 在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。

考题 为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的()A、最小直径B、最大直径C、最小半径D、最大半径

考题 V带传动中,突然出现啪啪的拍打声,估计出现()问题A、带太松B、带太紧C、载荷过大D、加油润滑

考题 V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

考题 V带传动设计中,限制小带轮直径的原因是:()A、使结构紧凑;B、防止打滑;C、避免产生过大的弯曲应力。

考题 在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

考题 单选题带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A 传动结构不紧凑B 带传动的传递功率降低C 带传动易发生打滑D 带传动的疲劳强度降低

考题 判断题在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。A 对B 错

考题 单选题V带传动中,突然出现啪啪的拍打声,估计出现()问题A 带太松B 带太紧C 载荷过大D 加油润滑

考题 单选题关于带传动中传动带速度V的影响,下面说法中不正确的是()A v过大,则传动带的离心力过大,使许用有效圆周力的值降低B v过大,则接触面间的摩擦力会减小C v越小,则传递的功率就越大D 应使v在适当的范围内

考题 填空题V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

考题 单选题设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A 带内的弯曲应力过大B 小带轮上的包角过小C 带的离心力过大D 带的长度过长

考题 单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A 拉应力B 离心拉应力C 弯曲应力