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问答题
施工单位抢修铁路，在一段原为水塘的地段填筑路基，填筑速度很快，不久发现填土面明显降低，在路基两侧洼地有隆起现象，试说明发生该现象的原因？
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考题
某平原地区路基填筑，为预防路基边坡病害，可采取的措施有（）。A、 酌情控制填土速率
B、 路基填筑过程中严格控制有效宽度
C、 加强地表水、地下水的排除
D、 采用纵向水平分层法施工
E、 掺加稳定剂提高路基层位强度
考题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。
【问题】（1）监理工程师可否批准此变更?说明理由
考题
当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层
考题
多选题关于土方路堤填筑要求，不正确的有（）A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑C每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cmD对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层E每一填筑层填土宽度应等于设计宽度
考题
问答题一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤并设有涵洞2座。 问题： 1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？ 2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些？ 3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？ 4.路基填筑的主要施工步骤？ 5.路堑挖方的主要施工步骤？
考题
多选题当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C强度较小的土应填筑在路基下层D强度较小的土应填筑在路基上层
考题
单选题路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。A
分段填筑法B
交叉填筑法C
横向填筑法D
通道填筑法
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