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单选题
客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。
A

26dB

B

20dB

C

46dB

D

60dB


参考答案

参考解析
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考题 用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹,并将其回波最高波调至80%,补偿增益(),以此作为横波斜探头探测镶入部内(外)侧的探伤灵敏度。A、12dB~18dBB、12dB~15dBC、16dB~18dBD、15dB~19dB

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考题 横波斜探头及小角度纵波探头的探伤灵敏度:以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值,再增益6dB~9dB作为相应探头的探伤灵敏度。

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考题 铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

考题 斜探头是通过什么来实现横波探伤的?

考题 斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。

考题 WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、斜探头折射角

考题 客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥()。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB

考题 WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B

考题 斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

考题 斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头()。

考题 手工超声波探伤用探头的折射角误差:横波斜探头(β>450时),△β≤1.50。

考题 客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。A、26dBB、20dBC、46dBD、60dB

考题 斜探头是通过()来实现横波探伤的。

考题 焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头

考题 单选题WGT—3试块主要用于检测()。A 钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B 探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C 探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D A与B

考题 单选题客车轮对探伤用横波斜探头的中心回波频率为()。A 1.0MHZB 1.5MHZC 2.0MHZD 2.5MHZ

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考题 判断题手工超声波探伤用探头的折射角误差:横波斜探头(β>450时),△β≤1.50。A 对B 错

考题 填空题斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

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考题 单选题客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥()。A 26dBB 20dBC 36dBD 32dB

考题 单选题GB/T7233-1987标准规定:当使用2-2.5MHz探伤频率时,横波斜探头测試的灵敏度余量不()A 30dBB 40dBC 50dBD 以上都不是