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单选题
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
两人均正确
D
两人均不正确
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考题
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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在讨论蓄电池的电压对发动机性能的影响时,技术人员甲说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当延长喷油器的喷油脉冲宽度,以便保证足够的喷油量;技术人员乙说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当延长点火线圈的充电闭合角,以保证足够的点火能量。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时,技术人员甲说,如果测试时发动机转速偏低,蓄电池放电、用电器打开过多,都会造成充电系统充电电流过小;技术人员乙说,如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏,也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时,技术人员甲说,如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多,都会造成充电系统的充电电流过大;技术人员乙说,如果电压调节器损坏,也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时,充电系统的充电电压就会偏高;技术人员乙说,如果充电系统中的电压调节器损坏,充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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影响蓄电池的使用寿命降低的因素有哪些?()A、环境温度高;B、浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等,导致蓄电池过充电;C、浮充电压或均充电压、充电限流值偏低,电池连接处接触不良等,使蓄电池长期充电不足;D、蓄电池过放电,或者放电终止后没有及时充电;E、维护工作不到位
考题
单选题在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
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只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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只有乙正确C
两人均正确D
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只有乙正确C
两人均正确D
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只有乙正确C
两人均正确D
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