考题
6502电气集中,办理调车进路时,进路终端经过()的前接点向网路发送KZ或KF电源。
A、ZJB、ZCJC、XJJD、JXJ
考题
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。此题为判断题(对，错)。
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。
考题
6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是（）。A、进路处于解锁状态B、选排的一致性C、区段空闲D、敌对进路未建立
考题
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用（）方式进行引导接车。
考题
6502电气集中，选排接车进路时，为什么不能采用进站信号机内方无岔轨道区段的IAGJ后接点切断第10网络线KF电源，而要采用其复示继电器的后接点？
考题
6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。
考题
6502电气集中电路每个Q组合均有（）条支路向第10网络线提供KF电源．
考题
列车接车进路的接近区段为（）。A、进站信号机前方第一闭塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对
考题
6502电气集中共有10中方向电源，通过列车接车方向继电器前接点接通KF电源的是（）。A、KF-LJJ-QB、KF-LJJ-HC、KF-JXJ-QD、KF-JXJ-H
考题
6502电气集中，第7网络线的主要作用是检查（）。A、进路是否空闲B、敌对进路未建立C、选排一致性D、有无开放信号可能性
考题
6502电气集中电路中，第7网络线的主要作用是检查（）。A、进路是否空闲B、敌对进路未建立C、选排一致性D、有无开放信号的可能性
考题
6502电气集中，LXJ不能缓放时，列车进入信号机内方，信号机就会（）且进路不能正常解锁。
考题
6502电气集中，列车信号继电器LXJ是通过（）检查进路空闲的。A、第7网络线B、第8网络线C、XJJ第4组前接点D、第11网络线
考题
6502电气集中第10网路线是利用KJ第3组前接点由始端接入负极性电源KF，一直送至进路终端。
考题
6502电气集中第10网络线断线时办理进路，下列叙述中正确的是（）A、信号能开放B、信号不能开放C、列车信号不能开放D、引导信号不能开放
考题
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
考题
填空题6502电气集中电路每个Q组合均有（）条支路向第10网络线提供KF电源．
考题
单选题6502电气集中，办哩调车进路时，进路终端经过（）的前接点向网络发送KZ或KF电源。A
ZJB
ZCJC
XJJD
JXJ
考题
判断题6502电气集中第10网路线是利用KJ第3组前接点由始端接入负极性电源KF，一直送至进路终端。A
对B
错
考题
单选题6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是（）。A
进路处于解锁状态B
选排的一致性C
区段空闲D
敌对进路未建立
考题
单选题6502电气集中正常排列进路时，信号开放后（）吸起，向第10网络线供KF接通QJJ第一条自闭电路。A
QJJB
GJJC
XJJD
CJ
考题
单选题6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是（）。A
区段故障时开放引导总锁闭信号B
区段故障时开放进路锁闭式引导信号C
进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号D
向非到发线接发列车
考题
单选题6502电气集中，在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由于（）吸起，断开第10网路线的KF电源。A
JYJB
FKJC
ZCJD
JXJ
考题
单选题列车接车进路的接近区段为（）。A
进站信号机前方第一闭塞分区B
进站信号机内方第一轨道区段C
进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D
以上答案均不对
考题
单选题6502电气集中，第7网络线的主要作用是检查（）。A
进路是否空闲B
敌对进路未建立C
选排一致性D
有无开放信号可能性
考题
单选题6502电气集中，列车信号继电器LXJ是通过（）检查进路空闲的。A
第7网络线B
第8网络线C
XJJ第4组前接点D
第11网络线