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单选题
压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的()为前提的。
A

脱离

B

压气量增大

C

旋转脱离

D

空气量减小


参考答案

参考解析
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考题 压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的()为前提的。A、脱离;B、压气量增大;C、旋转脱离;D、空气量减小。

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

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考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时,临时性的消喘措施中正确的是()A、降低涡轮出口背压,增大废气流量B、提高涡轮出口背压,减小废气流量C、提高压气机出口背压,减小空气流量D、降低压气机出口背压,增大空气流量

考题 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

考题 压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响()。A、无B、很小C、很大D、无法确定

考题 压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。

考题 试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。

考题 燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度

考题 燃机压气机喘振:即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。()

考题 双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、风扇

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考题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A 提高压气机背压,降低其流量B 提高压气机背压,增加其流量C 降低压气机背压,降低其流量D 降低压气机背压,增加其流量

考题 单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A 压气机背压升高,流量减少B 压气机背压升高,流量增加C 压气机背压降低,流量增加D 压气机背压降低,流量减少

考题 填空题燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。

考题 问答题什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

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