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单选题
当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时,称为(),这种情况称为()。
A

串视;开门

B

闭视;关门

C

开视;开门

D

开视;关门


参考答案

参考解析
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考题 上行船舶在下列那种情况下应考虑过河().A.在上、下行航线交叉的狭窄航道,其上、下游有宽阔水域,为避免船舶在此相遇时B.航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C.前方航道流速较大,无缓流可利用或前方航道水深不足时D.以上都对 本题 答案:D

考题 当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时,称为(),这种情况称为()。A.串视/开门B.闭视/关门C.开视/开门D.开视/开直

考题 利用浮标导航,应按:()A.拟定的计划航线航行B.浮标标示的航道航行C.浮标标示的航道右侧航行D.浮标标示的航道的左侧航行

考题 当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时,称为()。A.串视B.闭视C.远视D.开视

考题 利用浮标导航时,应按_____________。A.浮标标示的航道航行B.浮标标示的航道右侧航行C.浮标标示的航道左侧航行D.本船的计划航线航行

考题 连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将_____________。A.保持不变B.逐渐增大C.逐渐减小D.以上都可能

考题 内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道,称为:()A、主航道B、国家航道C、副航道D、深水航道

考题 内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道,称为(),其它汊道或缓流航道,称为()A、副航道/主航道B、主航道/副航道C、经济航道/季节性航道D、季节性航道/经济航道

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考题 上行船舶在下列那种情况下应考虑过河().A、在上、下行航线交叉的狭窄航道,其上、下游有宽阔水域,为避免船舶在此相遇时B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C、前方航道流速较大,无缓流可利用或前方航道水深不足时D、以上都对

考题 船舶顺弯曲航道行驶,船首方向与弯曲轴线始终成较大夹角,()顺航道行驶。A、因此不能称为B、但仍称为C、故不宜称D、故不一定属

考题 当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时,称为(),这种情况称为()。A、串视/开门B、闭视/关门C、开视/开门D、开视/开直

考题 推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计()处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A、船队首部B、驾驶台C、船队重心附近D、船队尾部

考题 下列哪种情况下船舶应考虑过河().A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时B、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时C、沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时D、以上都对

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考题 单选题下列哪种情况下船舶应考虑过河().A 沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时B 沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时C 沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时D 以上都对

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考题 单选题内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道,称为(),其它汊道或缓流航道,称为()A 副航道/主航道B 主航道/副航道C 经济航道/季节性航道D 季节性航道/经济航道

考题 单选题浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐增大,则表明()。A 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B 船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞C 船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水区D 以上都有可能

考题 单选题浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐减小,则表明()。A 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B 船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞C 船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水D 以上都有可能

考题 单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将()。A 保持不变B 逐渐增大C 逐渐减小D 以上都可能