考题
在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作。
考题
轨道电路设备发生故障（如钢轨折断、绝缘破损等），轨道继电器应可靠的（）。
考题
轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。
考题
交流计数轨道电路是以不同数目的交流（）作为信息电流向钢轨中传输的轨道电路。A、电压B、电流C、电码D、脉冲
考题
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，与采取（）防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。
考题
预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
考题
实行（）是轨道电路防止轨道绝缘破损的防护措施之一。
考题
对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？
考题
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
考题
ZPW-2000A电码化设备室外隔离防护盒WGFH的作用防止移频信号干扰轨道电路接收设备。
考题
一体化轨道电路设备构成分以下为哪几种类型。（）A、区间和站内股道B、站内无岔区段轨道电路C、道岔区段轨道电路D、有绝缘轨道电路
考题
电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线（）防护措施。
考题
TJWX-2000型信号微机监测区间自动闭塞监测内容是哪些（）。A、电码化轨道电路发送端电压B、闭塞分区轨道电路发送端电压C、闭塞分区轨道电路接收端D、电码化轨道电路接收端电流
考题
轨道电路各部绝缘检查时，要求钢轨绝缘，道岔连接杆绝缘，（）绝缘轨距杆绝缘，齐全，无破损。
考题
邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备不应受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施，电码化轨道区段应采取（）防护措施。A、串码B、绝缘C、短路D、断线
考题
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。
考题
多选题TJWX-2000型信号微机监测区间自动闭塞监测内容是哪些（）。A电码化轨道电路发送端电压B闭塞分区轨道电路发送端电压C闭塞分区轨道电路接收端D电码化轨道电路接收端电流
考题
填空题与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，与采取（）防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。
考题
填空题电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线（）防护措施。
考题
判断题与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。A
对B
错
考题
判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是，车出清相应的轨道电路区段，本*区段的电码化就结束。A
对B
错
考题
判断题在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作。A
对B
错
考题
判断题轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。A
对B
错
考题
填空题预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
考题
填空题（）是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。
考题
填空题轨道电路设备发生故障（如钢轨折断、绝缘破损等），轨道继电器应可靠的（）。