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单选题
（    ）对改造后的城市出现新的商业文化中心的交通带来了迂回的多次转换车的困难，增加了公共交通车辆上下车的交替频率。
A

放射型线网

B

方格型线网

C

放射环型线网

D

扇形线网

参考答案

参考解析
解析：
更多 “单选题（ ）对改造后的城市出现新的商业文化中心的交通带来了迂回的多次转换车的困难，增加了公共交通车辆上下车的交替频率。A 放射型线网B 方格型线网C 放射环型线网D 扇形线网” 相关考题
考题 在城市公共交通管理中，城市公共交通线网布局的具体工作包括（ ）等。A.确定线网密度B.确定线路的长度C.确定车辆的数量D.确定站距和站址E.确定车辆的类型
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考题 城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为()。A:常规公共交通 B:辅助公共交通 C:特殊公共交通 D:一般公共交通 E:快速大运量公共交通
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考题 关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有（　）。A.放射型线网常出现在一些小城市 B.放射型线网增加了公共交通车辆上下车的交替频率 C.方格型线网增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心 D.放射环型线网容易造成市中心压力过重 E.方格型线网具有较高的通行能力
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考题 2013年1月5日，国务院发出指导意见，要求城市优先发展公共交通。下列相关叙述正确的是（ ）。 A.意见要求公共交通占机动化出行比例要达到70%左右 B.十年内，免征城市公共交通企业新购置的公共汽（电）车的车辆购置税 C. “十二五”期间，对城市轨道交通运营企业实施电价优惠 D.允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道
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考题 下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽 B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽 C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽 D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
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考题 城市交通的主要组成部分是()A:城市对外交通运输 B:城市客运交通 C:公共交通换乘枢纽 D:轨道公共交通
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考题 以下哪一项对改善交通顺畅最有利？（）A、公共交通B、取消缓冲距离C、取消不必要的变换车道
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考题 城市社会流动的增加，给城市带来了很大的压力，主要表现在以下哪些方面？（）A、滋生了新的人口问题B、加重了城市的负担C、增加了交通压力D、给城市管理带来了一系列的难题
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考题 根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
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考题 城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
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考题 在城市公共交通的发展历史过程中，出现了哪些主要的公共交通工具或系统？
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考题 城市公共交通类别，采用“公交”两字的汉语拼音大写字母“GJ”和一位阿拉伯数字表示，其中GJ1代表（）。A、城市道路公共交通B、城市轨道交通C、城市水上公共交通D、城市其他公共交通
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考题 城市公共交通规划的目标是（　）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
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考题 智能运输系统的主要应用领域有： 1、城市交通信号控制系统； 2、交通信息服务系统； 3、城市智能交通管理系统； 4、先进的城市公共交通系统； 5、（）； 6、自动收费系统； 7、先进的物流系统。A、车辆驾驶系统B、自动车辆驾驶系统C、高级车辆驾驶系统D、自动车辆控制系统
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考题 城市人民政府应当支持城市公共交通优先发展，确保城市公共交通在城市交通中的主导地位，鼓励社会公众选择（）出行。A、私家车B、自行车C、城市公共交通
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考题 多选题城市社会流动的增加，给城市带来了很大的压力，主要表现在以下哪些方面？（）A滋生了新的人口问题B加重了城市的负担C增加了交通压力D给城市管理带来了一系列的难题
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考题 多选题某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100公里，公共交通线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。下列说法正确的是（）。A线路过短会增加乘客的换乘次数，车辆营运速度下降B线路过长会影响行车的准点，会导致运能利用不平衡C在既定的城市区域内，线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系D公共交通网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标E公共交通网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标
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考题 多选题城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（）。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D一般公共交通E快速大运量公共交通
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考题 单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽？（ ）A 各类城市公共交通线路的换乘枢纽B 各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C 各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D 各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
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考题 多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为（ ）A基本公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通
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考题 不定项题新增公共交通线路后，关于该县城区公共交通的说法，正确的有（ ）。A公共交通线路总长度增加B公共交通网重复系数增大C公共交通车辆营运速度加快D公共交通铁路断面客流量增加
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考题 单选题以下哪一项对改善交通顺畅最有利？（）A 公共交通B 取消缓冲距离C 取消不必要的变换车道
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考题 填空题城市轨道交通是指列车或车辆以（）为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。
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考题 问答题在城市公共交通的发展历史过程中，出现了哪些主要的公共交通工具或系统？
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考题 单选题城市公共交通规划的目标是（　）A 符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C 满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D 根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
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考题 单选题关于城市公共交通性质，表述不正确的是（ ）。A 城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B 城市公共交通是确保城市活动的重要因素C 城市公共交通是社会福利事业D 公共交通企业属于服务性的生产企业
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考题 单选题关于城市公共交通表述正确的是（ ）。A 城市公共交通属于社会福利事业B 城市公共交通既为城市的产业部门服务，又为城市居民的生活服务C 城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D 城市公共交通的价格也由市场决定
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