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单选题
车钟（）
A
telephone
B
telegraph
C
telescope
D
clock
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题车钟（）A telephoneB telegraphC telescopeD clock” 相关考题
考题
车钟的使用和注意事项,不正确的是_______
A.车钟的使用关系到船舶安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令正确指动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟。B.备车时应校对驾驶室和机舱车钟，车钟技对完毕后置于“备车"位置。C.改变车速时，应及时观察转速表所指的数值(转数)。D.车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得凃上润滑油(脂)
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
考题
某加油站能够对两辆车同时进行加油．现有六辆车同时来到加油站加油．各辆车加油所需要的时间分别为：A车7分钟、B车5分钟、C车4分钟、D车10分钟、E车3分钟、F车2分钟。这六辆车加油需要的总时间最少为多少分钟?（）
A.45
B.50
C.60
D.80
考题
甲、乙、丙三辆车都匀速从A地驶往B地。乙车比丙车晚5分钟出发，出发后40分钟追上丙车；甲车比乙车晚20分钟出发，出发后100分钟追上丙车，则甲车出发后（）分钟上乙车。A、150B、180C、210D、240
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是（）A、关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令B、关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令C、开启主起动阀，用集控室车钟发送车令D、开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
考题
单选题在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。A
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C
集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D
驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
考题
单选题在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为（）。A
扳动车钟手柄时，高于发火转速B
车钟手柄扳到位时，高于发火转速C
车钟手柄扳到位时，低于发火转速D
扳动车钟手柄时，低于发火转速
考题
单选题车钟的使用和注意事项，不正确的是（）A
车钟平时应经常保持清洁光亮，任何部位不得涂上润滑油（脂）B
备车时应核对驾驶室和机舱车钟，车钟核对完毕后置于备车位置C
改变车速时，应及时观察转数表所指的数值（转数）D
车钟的使用关系到船舶的安全，必须注意听清车令，按照指挥人员的命令，正确摇动车钟并复述车令，他人不得任意摇动车钟
考题
单选题在有两部推进器的船上，下列说法正确的是（）。A
右边的车钟代表右舷的推进主机；左边的车钟代表左舷的推进主机B
左边的车钟代表右舷的推进主机；右边的车钟代表左舷的推进主机C
右边的车钟代表左舷的推进主机；左边的车钟代表右舷的推进主机D
左边的车钟代表右舷的推进主机；右边的车钟代表右舷的推进主机
考题
单选题某加油站能够对两辆车同时进行加油。现有六辆车同时来到加油站加油，各辆车加油所需要的时间分别为：A车7分钟，B车5分钟，C车4分钟，D车10分钟，E车3分钟，F车2分钟。这六辆车加油需要的总时间最少为多少分钟？（ ）。A
45B
50C
60D
80
考题
单选题在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。A
驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B
驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制C
集控室主车钟仅用作传令车钟D
集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
考题
单选题在AC C20车钟系统中，（）不与ACP（Autochief Control Panel）共用一个DPU，而单独使用一个DPU。A
驾驶台车钟B
侧翼车钟C
应急车钟D
集控室车钟
考题
单选题下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。A
传送、改变主机转速的命令和回令B
备车时应校对车钟C
转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。D
主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”
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