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单选题
对于禁止出库范围内的车辆故障,原则上不予发放电客车状态卡,如情况特殊,需由()批准。
A
车辆部领导
B
检修调度员
C
车场调度
D
专业工程师
参考答案
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解析:
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考题
封闭式收费模式接待车辆时间如何测试?()A、以连续统计10辆车的平均时间为最终接待车辆时间。B、收费时间指从收费员接到票款开始,到递出票据为止的时间(免费车辆、特殊车辆、当次收款500元以上的车辆和设备故障等情况除外)C、入口发券(卡)时间指从车辆到达收费亭窗前停稳开始,到收费员递出通行券(卡)为止的时间(特殊车辆和设备故障等情况除外)
考题
对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障,由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆,经()确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A、轮值工程师B、检修调度C、车场调度D、安全工程师
考题
对接待车辆时间测试说法错误的是()。A、以连续统计10辆车的平均时间为最终接待车辆时间B、收费时间指从车辆到达收费亭窗前停稳开始,到递出票据为止的时间(免费车辆、特殊车辆、当次收款500元以上的车辆和设备故障等情况除外C、入口发券(卡)时间指从车辆到达收费亭窗前停稳开始,到收费员递出通行券(卡)为止的时间(特殊车辆和设备故障等情况除外)D、以连续统计20辆车的平均时间为最终接待车辆时间。
考题
单选题对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障,由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆,经()确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A
轮值工程师B
检修调度C
车场调度D
安全工程师
考题
单选题下列关于载客电客车越站的规定表述中不正确的是()。A
因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站B
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站C
末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播D
末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
考题
单选题未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A
轮值工程师B
专业工程师C
安全工程师D
日勤检调
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