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单选题
根据2001年燃油污染民事责任公约，（）必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。
A
2000总吨以上的船舶
B
2000总吨以上载运散装货油的船舶
C
1000总吨以上的船舶
D
1000总吨以上载运散装货油的船舶
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考题
燃油箱通气的主要目的是：（）.A、消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油B、利用外界空气冷却燃油箱中的燃油C、利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度D、保证燃油箱能够排除多于的燃油
考题
船舶油污损害民事责任保险或其他财务保证证书核发工作程序，受理材料清单中《船舶防污文书申请书》的分类正确的有（）。A、载运持久性油类物质的船舶，应当办理《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》B、1000总吨以上的载运非持久性油类物质的船舶，应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》和《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》C、1000总吨以下的载运非持久性油类的船舶，应当办理《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》D、1000总吨以上的载运非油类物质的船舶，应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》
考题
燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法是（）。A、清洁燃油箱及燃油滤网，然后对燃油系统进一步检查B、把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用C、更换油泵，旧滤网可以继续使用D、必须更换全新喷油器
考题
单选题根据1969年油污民事责任公约，载运（）的船舶，其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险，或取得其他财务保证。A
500吨以上散装油类货物B
2000吨以上散装货油C
2000吨以上货油D
2000吨以上燃油
考题
单选题根据2001年燃油污染民事责任公约，有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。A
3年；6年B
3年；5年C
1年；3年D
1年；2年
考题
单选题根据2001年燃油污染民事责任公约，油污损害索赔范围仅限于（）。Ⅰ．因溢油引致的直接损失；Ⅱ．为恢复环境而采取的合理恢复措施的费用；Ⅲ．为恢复环境而采取的合理预防措施的费用；Ⅳ．因采取预防措施而造成的新的灭失或损害。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题根据2002年雅典公约，要求载运12人及以上旅客船舶的承运人必须投保旅客人身伤亡险或提供银行或金融机构的财务担保。强制保险或其他财务保证应不少于（）25万SDR。A
每名旅客B
每次事故C
每名旅客每次事故D
每航次
考题
单选题按照有关国际公约的规定，货船（除对所有船舶要求的以外）应持有下列哪些证书和文件（）。 Ⅰ.货船无线电安全证书； Ⅱ.货船设备安全证书； Ⅲ.谷物装运许可证； Ⅳ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书。A
Ⅰ—ⅢB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据2001年燃油污染民事责任公约，（）必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。A
2000总吨以上的船舶B
2000总吨以上载运散装货油的船舶C
1000总吨以上的船舶D
1000总吨以上载运散装货油的船舶
考题
单选题根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.A
所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书B
对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书C
对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书D
所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书
考题
单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例，已按照本条例规定投保油污险或者取得其他油污财务担保的中国籍船舶所有人，应当向船籍港海事管理机构申请办理（）。A
国际油污损害财务担保证书B
油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书C
水域污染财务担保责任证书D
油污损害赔偿责任保险证书
考题
判断题《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。A
对B
错
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