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单选题
HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。
A

10

B

20

C

30

D

40


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为()。 A、(25±2)mmB、(40±2)mmC、(30±2)mmD、(60±2)mm

考题 东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量为()。 A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm

考题 韶山8型电力机车轮对自由横动量(单侧)是0.75mm() 此题为判断题(对,错)。

考题 东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。

考题 与转向架构架间的两侧总自由间隙为()。A、(25±2)mmB、(40±2)mmC、(30±2)mmD、(60±2)mm

考题 机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴

考题 HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。A、10B、20C、30

考题 摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向

考题 韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在转向架构架上。

考题 HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架的每轴位处设置有钢性摇头止挡,其单边间隙为()mm。A、60B、70C、80

考题 车体与转向架构架两侧自由间隙为()。A、30±mm3B、20±3mmC、40mmD、40±3mm

考题 轴箱拉杆位于()之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体

考题 HXD3型电力机车在车体下设有2台()轴的转向架及主变压器。A、2B、3C、4D、5

考题 DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为()。

考题 侧向磨擦减振器安装于()A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间

考题 单选题车体与转向架构架两侧自由间隙为()。A 30±mm3B 20±3mmC 40mmD 40±3mm

考题 填空题DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为()。

考题 多选题架修转向架静压试验时,在规定载荷下,允许车轮载荷偏差极限值包括()。A同一车轴上2个车轮之间的载荷偏差≤2%B同一转向架上2个车轴之间的载荷偏差≤2%C同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤2%D同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤3%

考题 单选题侧向磨擦减振器安装于()A 车体侧梁与底架之间B 转向架构架与悬挂装置之间C 车体与转向架之间D 转向架构架与车体底架之间

考题 单选题HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。A 10B 20C 30

考题 单选题HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题车体与转向架构架侧档间隙为(),当自由间隙超差,须进行调整。A 40mmB 30mmC 20mmD 60mm

考题 单选题轴箱拉杆位于()之间。A 车体与构架B 侧架与转向架C 轴箱与转向架构架D 轮对与车体

考题 单选题HXD3型电力机车在车体下设有2台()轴的转向架及主变压器。A 2B 3C 4D 5

考题 多选题轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤()A用棘轮拆下转向架侧的3个M10错误30螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。B用防护套袋与绝缘胶带防护好线端处并将线用尼龙扎带捆绑在车体的电线支架上。C回收并标记好轴端接地螺栓固定垫块。D用旧螺栓将卸下的线卡固定到车体安装座上。

考题 单选题摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移。A 纵向B 横向C 垂向D 纵向和垂向

考题 单选题机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A 车轮B 车轴C 轮心D 抱轴