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单选题
在公路客运乘务工作的组织中,在部分线路组成的小运行周期内各条线路上循环工作的形式所属的组织形式是()。
A

定线包乘制

B

循环包乘制

C

循环轮乘制


参考答案

参考解析
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考题 在乘务工作组织形式中,()的优点是两个包乘组的工作量大体平衡,能使乘务员和驾驶员较好的了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作。A、 定线包乘制B、 循环包乘制C、 循环轮乘制D、 行车路单

考题 乘务工作的组织形式包括[] A、定线包乘制B、循环轮乘制C、循环包乘制D、定线轮乘制

考题 填用第一种工作票的工作为()。 A.在运行中的配电设备上的工作B.在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作C.直流线路上不需要停电的工作D.直流接地极线路上不需要停电的工作

考题 在乘务工作组织形式中,()的优点是两个包乘组的工作量大体平衡,能使乘务员和驾驶员较好的了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作。A.定线包乘制 B.循环包乘制 C.循环轮乘制 D.行车路单

考题 汽车客运站乘务管理工作可采用()等形式。A:循环轮乘 B:循环包乘 C:轮流包乘 D:定线轮乘 E:定线包乘

考题 汽车客运乘务工作的基本组织形式有()。A.大班车制 B.定站包乘制 C.定线包乘制 D.循环包乘制 E.循环轮乘制

考题 在道路客运组织工作中,长途直达班车、城乡公共汽车采用( )比较合适。A:定线运行方式 B:定点运行方式 C:大循环运行方式 D:小循环运行方式

考题 在营运区域内各条线路上循环工作,其中又可分为大循环和小循环两种方式,下列()属于循环包乘制的优点。A.各包乘组工作大体平衡 B.容易掌握线路客流变化规律 C.乘务员和驾驶员能较好地了解不同线路上的营运情况 D.对提高服务质量有一定的好处 E.适应较大范围内的乘务工作

考题 ()指乘务员不固定客车及线路,按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,并根据客车运行作业计划的安排,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。A.循环包乘制 B.定线运行制 C.定线包乘制 D.循环轮乘制

考题 汽车客运站乘务工作的组织形式包括()。A:循环轮乘制 B:大循环包乘制 C:轮流包乘制 D:小循环包乘制 E:定线包乘制

考题 在道路旅客运输中,驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是( )A.大循环包乘制与轮乘制 B.循环轮乘制与定线包乘制 C.定线包乘制与循环包乘制 D.循环轮乘制与循环包乘制

考题 在道路旅客运输组织工作中,客车的运行方式有()。A:循环包乘制方式 B:定线运行方式 C:大循环运行方式 D:小循环运行方式 E:循环轮乘制方式

考题 当工程网络计划的工期优化过程中出现多条关键线路时,必须( )。A、将持续时间最长的关键工作压缩为非关键工作 B、压缩各条关键线路上直接费最小的工作的持续时间 C、压缩各条关键线路上持续时间最长的工作的持续时间 D、将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值

考题 乘务员不固定客车及线路、按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,并根据客车运行作业计划的安排,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业的组织形式为( )。A.循环包乘制 B.循环轮乘制 C.定线包乘制 D.定站包乘制

考题 公路客运乘务组织形式为()、循环包乘制、循环轮乘制。

考题 自起点节点至本工作之前各条线路上的所有工作称为()。

考题 在循环行驶线路上,甩挂运输采用的组织形式是()。A、驮背运输B、载驳运输C、一线两点甩挂运输D、循环甩挂运输

考题 汽车客运乘务工作的基本组织形式有()。A、大班车制B、定站包乘制C、定线包乘制D、循环包乘制E、循环轮乘制

考题 在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用什么工作票?

考题 单选题以下不是乘务工作的组织形式的是()。A 定线包乘制B 循环包乘制C 定时包乘制D 循环轮乘制

考题 多选题客运乘务工作的组织形式包括( )。A循环轮乘制B循环包乘制C小班车制D定点包乘制E定线包乘制

考题 填空题自起点节点至本工作之前各条线路上的所有工作称为()。

考题 多选题汽车客运乘务工作的基本组织形式有()。A大班车制B定站包乘制C定线包乘制D循环包乘制E循环轮乘制

考题 单选题在循环行驶线路上,甩挂运输采用的组织形式是()。A 驮背运输B 载驳运输C 一线两点甩挂运输D 循环甩挂运输

考题 单选题在道路旅客运输中,驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是( )。A 大循环包乘制和轮乘制B 循环轮乘制与定线包乘制C 定线包乘制与循环包乘制D 循环轮乘制与循环包乘制

考题 多选题乘务工作的组织形式包括()。A定线包乘制B循环轮乘制C循环包乘制D定线轮乘制

考题 填空题公路客运乘务组织形式为()、循环包乘制、循环轮乘制。