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填空题
矫直钢轨时,应防止()扭曲。

参考答案

参考解析
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考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()摄氏度。 A.20B.25C.30D.35

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

考题 无缝线路维修时,高温季节可安排()作业。 A.矫直钢轨硬弯B.钢轨打磨C.钢轨焊补D.更换钢轨

考题 线路方向要经常保持良好状态,矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后应用()m直尺量取,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。 A.1mB.0.5mmC.2mD.0.3mm

考题 矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于()。

考题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 连杆弯曲和扭曲的矫直,一般是矫直弯曲再矫正扭曲。

考题 矫直钢轨时,应防止()扭曲。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15B、20C、25D、30

考题 线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 矫直钢轨作业轨温应高于()。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃

考题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。

考题 《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。

考题 打磨列车进行打磨前应()。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

考题 钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于()时应矫直。

考题 单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15℃B 21℃C 25℃D 30℃

考题 问答题线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 单选题打磨列车进行打磨前应()。A 拨正线路方向B 矫直钢轨硬弯C 改正轨距D 全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 判断题矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。A 对B 错

考题 单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15B 20C 25D 30

考题 填空题无缝线路高温季节可进行矫直钢轨硬弯、()、()等作业。

考题 单选题矫直线路上的钢轨硬弯,矫直时轨温应高于()℃。A 15B 20C 25

考题 填空题钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于()时应矫直。

考题 判断题《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A 对B 错