网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
对于跨区段的闭塞电话,区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中()。
A

可以各自独立编号

B

只能是唯一的

C

必须等于255

D

必须等于0


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题对于跨区段的闭塞电话,区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中()。A 可以各自独立编号B 只能是唯一的C 必须等于255D 必须等于0” 相关考题
考题 采用电话闭塞法时,相邻两站运营方向尾端站界标之间为一个电话闭塞区段。()此题为判断题(对,错)。

考题 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有两列车运行。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 两相邻中间站间的铁路线称为()。 A区段B区间C闭塞分区D列车段

考题 一模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为0--30000,二模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为20000--30000。SAU版本为ISAU(0805),SAU模块上报对话号基数为0。请计算该SAU两个模块中SAU主动上报的对话号。

考题 一模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为0--30000,二模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为20000--30000。SAU版本为ISAU(0805),SAU模块上报对话号基数为0。请说明SAU对于模块上报对话号的计算公式。

考题 对于跨区段的闭塞电话,区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中()。A、可以各自独立编号B、只能是唯一的C、必须等于255D、必须等于0

考题 一号线采用五种行车闭塞法,分别为:移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。

考题 自动区段闭塞法,闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域,()。

考题 三号线计轴系统中,每个ACM模块最多显示()个计轴区段。A、1B、2C、3D、4

考题 每个ACM模块最多显示2个计轴区段,TVDS1和TVDS2各显示一个区段,黄灯长亮表示区段空闲,绿灯长亮表示区段占用。

考题 下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

考题 采用电话闭塞法时,相邻两站运营方向()站界标之间为一个电话闭塞区段。

考题 下列属于1号线行车闭塞法的是()。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法

考题 实施电码化的区段为()A、接车进路的所有轨道电路区段B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C、列车占用的股道区段D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

考题 电话闭塞法期间的闭塞分区:相邻两站运行方向头端()之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有()运行。

考题 配置信令链路时,模块号就是添加对应()的模块号。A、WBFIB、WEPIC、WCSUD、以上都不对

考题 SSP业务专用资源能力数据表描述哪些模块有由业务键所对应的某种智能业务的放音、收号能力,那么在模块号域中填写255是什么含义?()A、所有模块都没有某种智能业务的放音、收号能力B、所有模块都有某种智能业务的放音、收号能力C、该域是无效域D、部分模块都有某种智能业务的放音、收号能力

考题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段,列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。A、预告B、通过C、容许D、接近

考题 单选题SSP业务专用资源能力数据表描述哪些模块有由业务键所对应的某种智能业务的放音、收号能力,那么在模块号域中填写255是什么含义?()A 所有模块都没有某种智能业务的放音、收号能力B 所有模块都有某种智能业务的放音、收号能力C 该域是无效域D 部分模块都有某种智能业务的放音、收号能力

考题 单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A 在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C 关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭D ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

考题 单选题对于跨区段的闭塞电话,区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中()。A 可以各自独立编号B 只能是唯一的C 必须等于255D 必须等于0

考题 多选题下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

考题 填空题自动区段闭塞法,闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域,()。

考题 多选题下列属于1号线行车闭塞法的是()。A移动闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法D电话联系法

考题 单选题三号线计轴系统中,每个ACM模块最多显示()个计轴区段。A 1B 2C 3D 4

考题 多选题实施电码化的区段为()A接车进路的所有轨道电路区段B自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C列车占用的股道区段D半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

考题 填空题采用电话闭塞法时,相邻两站运营方向()站界标之间为一个电话闭塞区段。

考题 填空题电话闭塞法期间的闭塞分区:相邻两站运行方向头端()之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有()运行。