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判断题
冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。
A

B


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考题 同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油A对B错

考题 衡阳单体泵系统预热控制属于()A正控B负控C正负皆有D不受ECU控制

考题 冷起动喷油器不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。()

考题 对于冷起动喷油器,哪种说法不正确()。A、冷起动喷油器安装在进气总管上B、冷起动喷油器的工作可以受ECU控制C、冷起动喷油器的工作可以受温控开关控制D、冷起动喷油器安装在各缸的进气岐管上

考题 热控正时开关是个温控开关。()

考题 同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油

考题 冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。

考题 进气温度传感器只在低温状态下起作用,有ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动喷油。

考题 燃油喷射发动机在升温条件下不能起动,最可能的故障是()。A、怠速稳定阀不关闭B、冷起动喷油器泄漏C、进气系统漏气D、热控正时开关损坏

考题 一般柴油机()安装在气缸盖上,由空气分配器控制其开关。A、示功器B、喷油器C、气缸起动阀D、进气阀

考题 进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。

考题 电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。

考题 ECU对喷油器的控制,是通过控制喷油器()的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路()端。

考题 空档起动开关向ECU输入空档位置的信号,是怠速控制信号之一。

考题 博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受()控制。A、油压调节器B、热时间开关C、曲轴位置传感器

考题 在讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的;技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 冷起动喷油器受水温传感器控制。

考题 对于热控正时开关,构成回路的部件有()。A、冷起动喷油器线圈B、活动臂C、固定触点D、起动开关

考题 以下()是热控正时开关的部件A、冷起动喷油器B、起动开关C、双金属片D、衔铁

考题 讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说,冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的,技师乙说,冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 判断题同时喷射正时控制是指所有气缸喷油器由ECU控制同时喷油和停止。A 对B 错

考题 单选题一般柴油机()安装在气缸盖上,由空气分配器控制其开关。A 示功器B 喷油器C 气缸起动阀D 进气阀

考题 填空题ECU对喷油器的控制,是通过控制喷油器()的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路()端。

考题 单选题博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受()控制。A 油压调节器B 热时间开关C 曲轴位置传感器

考题 判断题进气温度传感器只在低温状态下起作用,有ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动喷油。A 对B 错

考题 判断题进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。A 对B 错

考题 判断题同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。A 对B 错