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判断题
列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固)
A

B


参考答案

参考解析
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考题 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无()运行,严禁钻车。 A、机车、车辆B、异状C、闲杂人员D、停留车

考题 两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离

考题 列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理?

考题 机车牵引车列由到达线至牵出线所完成的长距离行程称为()。A、挂车钩B、转线钩C、牵出钩D、摘车钩

考题 列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车()的钩舌更换,避免分部运行。A、前后端B、前后部C、前部D、后部

考题 简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。

考题 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。A、通过台B、两车车钩上C、两车车钩下D、通过台或两车车钩上

考题 横越列车、车列时,必须()。A、先确认、列车、车列暂不移动B、由通过台或两车钩钩上越过C、勿碰开钩销D、严禁钻车

考题 简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

考题 调车机车由到发线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称()。A、摘车钩B、牵出钩C、溜放钩D、挂车钩

考题 列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固)

考题 列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。

考题 列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。

考题 列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,对分割位置规定正确的为()。A、后钩破损时,应自分离处分割。B、前钩破损时,应自分离处分割。C、前钩破损时,由后方站派机车救援。D、车辆的破损品,应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时,列车到达有列检作业场的车站后,由列检作业场负责装配

考题 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。A、两车连结杆上B、通过台或两车钩上C、车帮上D、车梯

考题 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩下越过,勿碰开钩销,并注意邻线机车、车辆动态;严禁钻车

考题 列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损、钩舌折断时,应自分离处分割。

考题 判断题列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损、钩舌折断时,应自分离处分割。A 对B 错

考题 单选题调车机车由到发线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称()。A 摘车钩B 牵出钩C 溜放钩D 挂车钩

考题 问答题简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

考题 多选题横越列车、车列时,必须()。A先确认、列车、车列暂不移动B由通过台或两车钩钩上越过C勿碰开钩销D严禁钻车

考题 问答题列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理?

考题 判断题列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。A 对B 错

考题 判断题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。A 对B 错

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考题 多选题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车()的钩舌更换,避免分部运行。A前端B后端C前后端D车辆中

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