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填空题
单轨车空气压缩机活塞的上部开有三条环槽,上边两个环槽用来装(),下边一个用来装()。

参考答案

参考解析
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考题 GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

考题 活塞环黏着在环槽中,取出时切勿损伤______。 A.环B.环槽C.活塞D.气缸

考题 活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞

考题 231型化油器加速泵杆上有两条环槽,一般冬季装用上面环槽。

考题 活塞火力岸区是指从第一道环槽下边缘到活塞顶面的筒体表面。

考题 安装活塞环时,应将其(),不可装反。A、内圆切槽向下B、外圆切槽向上C、内圆切槽向上D、切槽均朝上或均朝下E、外圆切槽向下

考题 气环是在活塞的下边,油环是在上边。

考题 影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

考题 ()外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽,使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。A、活塞B、活塞环C、支撑环D、缸套

考题 单轨车空气压缩机活塞的上部开有三条环槽,上边两个环槽用来装(),下边一个用来装()。

考题 在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反。

考题 扭曲环是在矩形环的基础上,内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽,不能装反。

考题 在活塞环槽中装配气环时,若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。

考题 填空题GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

考题 单选题活塞环粘着在环槽中,取出时切勿损伤()。A 环B 环槽C 活塞D 气缸

考题 单选题安装新环时,应将新环装于(),这样做既便于新环磨合,又能发挥旧环的密封作用。A 末道环槽B 损坏环的环槽C 第一、第二道环槽D 第二、第三道环槽

考题 多选题安装活塞环时,应将其(),不可装反。A内圆切槽向下B外圆切槽向上C内圆切槽向上D切槽均朝上或均朝下E外圆切槽向下

考题 判断题231型化油器加速泵杆上有两条环槽,一般冬季装用上面环槽。A 对B 错

考题 判断题扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。A 对B 错

考题 单选题环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 镶垫环

考题 判断题扭曲环是在矩形环的基础上,内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽,不能装反。A 对B 错

考题 判断题在活塞环槽中装配气环时,若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。A 对B 错

考题 单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A 气缸壁上装有特制的密封环B 活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C 活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D 活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室

考题 填空题在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反.

考题 单选题活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是()。A 不得使用加大尺寸的活塞环B 允许使用两个尺寸以上的活塞环C 不允许使用两个以上尺寸的活塞环D 槽脊减薄量超过25%,仍可按加大的环槽配环

考题 单选题用光车或磨销修理活塞环槽时应考虑槽脊强度,下列正确的是()。A 加工量不得超过原尺度的20%-25%B 同一活塞只允许一个环槽光车或磨销C 这是一种修理尺寸法D A+B+C

考题 判断题气环是在活塞的下边,油环是在上边。A 对B 错