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单选题
摘解制动软管、调整钩位时，必须等列车、车列停稳，并得到调车指挥人的回示，昼间由（）显示停车信号后，方准进行。
A

车站值班员

B

调车领导人

C

调车指挥人

D

调车长

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考题 摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员
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考题 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到( )的回示。
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考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,方可按下紧急停车按钮进行防护。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。
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考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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考题 进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A、调车信号B、启动信号C、停车信号D、减速信号
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考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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考题 昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。
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考题 调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业时，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下（），方可进行作业。
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考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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考题 调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示（）。A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
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考题 调整钩位时两车间须有5米以上的安全距离，在车辆停妥后由调车员向司机显示停车信号进行防护；如第一次未调整好，等被撞走的车辆停稳、确认没有回溜的可能，并以停车信号防护后方准在车钩侧面重新调整钩位。
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考题 摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
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考题 摘解制动软管、调整钩位时，必须等列车、车列停稳，并得到调车指挥人的回示，昼间由（）显示停车信号后，方准进行。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
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考题 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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考题 判断题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A 对B 错
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考题 判断题调整钩位时两车间须有5米以上的安全距离，在车辆停妥后由调车员向司机显示停车信号进行防护；如第一次未调整好，等被撞走的车辆停稳、确认没有回溜的可能，并以停车信号防护后方准在车钩侧面重新调整钩位。A 对B 错
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考题 判断题昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。A 对B 错
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考题 单选题进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。A 调车信号B 启动信号C 停车信号D 减速信号
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考题 判断题摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A 对B 错
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考题 填空题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
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