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单选题
某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ＝1.1003g/cm3，FWA＝0.134m，则该轮（）。
A

已经超载

B

船舶不适航

C

没有超载

D

不能确定

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考题 某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24
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考题 船舶干舷是指_______。A.从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B.从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C.从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D.从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
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考题 某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数，则该轮满载不满舱。此题为判断题(对，错)。
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考题 若某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数，则该轮满载不满舱。此题为判断题(对，错)。
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考题 夏季现场巡视中发现一艘靠泊船其两舷夏季载重线标记完全浸没于水中，则可以此为依据认定该轮已超载。
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考题 满载排水量是指（）A、舷外水面到达干舷甲板边缘时的排水量B、舷外水面到达载重标圈上缘时的排水量C、舷外水面到达载重水线上缘时的排水量D、舷外水面到达载重水线下缘时的排水量
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考题 营运检验中，在检验载重线标志时，船舶的干舷应从甲板线上缘向下量至（）A、载重线圈中横线下缘；B、载重线圈中横线中间；C、载重线圈中横线上缘；D、载重线圈下缘
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考题 干舷应按（）核定。A、载重线标志水平线的下缘至甲板线下缘的垂直距离B、载重线标志水平线的下缘至甲板线上缘的垂直距离C、载重线标志水平线的上缘至甲板线下缘的垂直距离D、载重线标志水平线的上缘至甲板线上缘的垂直距离
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考题 某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港（在黄浦江）装货去青岛，在装货港可使用的最大载货量载重线标志是哪条？假设该轮驶出上海港到海上时没有油水等消耗，此时吃水线与哪条载重线标志重叠？
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考题 从甲板线上缘向下量至有关载重线的上缘之垂直距离称为法定干舷。（）
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考题 单选题某轮夏季满载时FWA=20cm，本航次在水密度ρ=1.010的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。A 0.08mB 0.10mC 0.12mD 0.14m
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考题 单选题船舶干舷是指（）A 从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B 从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C 从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D 从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
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考题 单选题你轮由海上驶入非标准淡水的长江口水域，根据《国际载重线公约》的规定，你轮两舷相应的载重线（）。A 不应被浸没B 可以短时被浸没C 可以适量被浸没D 可以被浸没，但浸没量应以标准海水与长江口水密度的差额按比例决定
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考题 单选题某货船载重线船长大于100m，将航行北大西洋冬季区域，按审图批准的干舷数值，该轮冬季干舷与北大西洋冬季干舷是相同的。为此，船厂对如何正确勘划载重线提出了几种意见，请问你认为那种意见是正确的。（）A 载重线标志中，仅需在冬季载重线处标WB 载重线标志中，在冬季载重线处标W及WNA表明北大西洋冬季干舷也在该处C 载重线标志中，在冬季载重线标WNA即可
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考题 单选题某轮按标准海水密度计算出的排水量为17861t，但测得周围海水密度为1.009g/cm3，则该轮经水密度修正后的排水量为（）t。A 18144B 17582C 17931D 17353
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考题 判断题夏季现场巡视中发现一艘靠泊船其两舷夏季载重线标记完全浸没于水中，则可以此为依据认定该轮已超载。A 对B 错
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考题 单选题某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。A 0.108B 0.110C 0.112D 0.114
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考题 问答题某货船勘划有X、R、Q、RQ四条载重线，2008年7月16日由上海港（在黄浦江）装货去青岛，在装货港可使用的最大载货量载重线标志是哪条？假设该轮驶出上海港到海上时没有油水等消耗，此时吃水线与哪条载重线标志重叠？
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考题 单选题某船装货后根据其平均吃水dm=4.20m查得Δ=6830t，实测舷外水密度ρ=1.023g/cm3，查得TPC=11.7t/cm，驶往ρ=1.005g/cm3的目的港，途中油水消耗共171t，抵港时船舶平均吃水为（）m。A 4.20B 4.16C 4.23D 4.26
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考题 单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨/厘米，根据《国际载重线公约》的规定，开航时该轮的相应载重线可被浸没（）厘米。A 0.5B 12C 2.4D 24
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考题 单选题某船装货后根据其平均吃水dm=5.47m查得Δ=7846t，实测舷外水密度ρ=1.008g/cm3，查得TPC=11.7t/cm，驶往ρ=1.018g/cm3的目的港，途中油水消耗共122t，抵港时船舶平均吃水约为（）m。（小吨位船试题）A 5.47B 5.30C 5.44D 5.37
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考题 单选题某箱形驳箱L=67.4m，B=12.1m，dm=6m，舷外水密度ρ=1.022g/cm3，则TPC值为（）t/cm。A 8.33B 8.61C 8.96D 无法计算
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考题 单选题某远洋船某航次航经海区属于冬季季节区带，则该轮可采用（）。A 冬季载重线B 夏季载重线C 热带载重线D A或B
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考题 单选题当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。A 载重线B 开航日期C 舷外水密度D 以上都不是
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考题 单选题某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为（）。A 6.422B 9.276C 8.562D 7.135
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考题 单选题某船根据吃水查得△＝7436t（标准密度海水中），测得船舶存油206t，淡水113t，船员、行李等共等38t，存压载水217t，当时舷外水密度1.1008g/cm3，空船重量6614t，则船舶常数为（）t。A 125B 248C 130D 183
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考题 单选题某船修理后由dM查得△=7853t（标准密度海水中），船上当时存油230t，淡水180t，船员、行李、备品等20t，压载水450t，已知当时的舷外水密度ρ＝1.1010g/cm3，空船重量△L＝6730t，则船舶常数为（）t。A 128B 243C 130D 247
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