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单选题
气缸套常见的实效形式有()。
A

磨损

B

腐蚀

C

纹裂

D

A、B、C


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种?

考题 发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?

考题 气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。

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考题 形式主义的要害是大搞形式、不务实效、劳民伤财。

考题 问答题齿轮的实效形式。

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考题 单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D 疲劳磨损

考题 多选题齿轮的实效形式有()。A轮齿断裂B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E塑性变形

考题 判断题气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。A 对B 错

考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③

考题 问答题发动机机体镶入气缸套的目的是?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?

考题 单选题气缸套内表面可能发生的磨损形式有()。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D A、B、C

考题 问答题发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?

考题 单选题气缸套常见故障有().A 拉缸B 穴蚀C 密封圈漏水D 以上都对

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