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单选题
FOCUS手动空调，偶尔会出现空调不制冷，但停机过一会又恢复正常，测量系统高、低压压力时并无异常，最可能的故障原因是（）
A

系统内含有水分

B

冷冻机油过量

C

系统内有空气

D

压缩机离合器工作不良

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考题 空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 手动空调系统的故障现象有：制冷异常、噪声大、鼓风机不转和操纵失灵等。
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考题 某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）A、膨胀阀出现冰堵B、环境温度开关出现故障C、空调压缩机功率下降D、压缩机传动皮带出现打滑
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考题 诊断汽车空调故障要用（）测量制冷系统高、低压侧的压力是否正常。A、压力表B、电压表C、万用表D、密度计
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考题 空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。
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考题 以下哪种情况可能会导空调不制冷（）A、ECU故障B、压缩机继电器失效C、空调压力开关坏D、干燥瓶插头松
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考题 在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。A、0.15—0.25MpaB、1.25—1.6MpaC、高、低压侧压力值一致
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考题 如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
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考题 FOCUS手动空调，偶尔会出现空调不制冷，但停机过一会又恢复正常，测量系统高、低压压力时并无异常，最可能的故障原因是（）A、系统内含有水分B、冷冻机油过量C、系统内有空气D、压缩机离合器工作不良
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考题 热泵空调器制冷时出现高压低，低压高，有可能是（）。
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考题 冷风型空调器制冷时出现高压低、低压高，有可能是（）故障。
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考题 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
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考题 如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气
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考题 空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）
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考题 测量压力时，首先应接入（）测量压力，以停机状态接入（），再以开机测量高低压读数，以判断空调冷煤系统是否正常。
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考题 制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）A、发动机过热B、空调压缩机噪声C、空调系统性能得不到有效发挥D、低压侧压力低于正常值
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考题 空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 起动发动机，检查空调系统，有何异常：（）A、鼓风机不工作B、内外循环不切换C、空调不制冷D、空调面板无电源
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考题 当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。A、两表均不显示系统压力B、显示高、低压侧压力C、中和高低管的压力D、两表均显示大气压力
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考题 轿车空调制冷系统制冷效果不足故障的原因是（）。A、膨胀阀开度过大B、高、低压侧压力均低C、电磁离合器无法接合D、空调压缩机润滑油不足
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考题 测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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考题 在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。
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考题 空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
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考题 导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
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考题 判断题在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）A 对B 错
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考题 单选题某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（）A 膨胀阀出现冰堵B 环境温度开关出现故障C 空调压缩机功率下降D 压缩机传动皮带出现打滑
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考题 多选题手动空调系统故障的现象有（）。A制冷异常B系统噪声大C鼓风机不转D操纵失灵
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考题 单选题如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A 制冷剂过量B 制冷剂不足C 制冷剂循环不良
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