考题
从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态,当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
考题
如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，很可能是储液干燥器堵塞。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
考题
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
考题
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气D、制冷剂中有水分
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气
考题
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
考题
空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
考题
如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（）A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低
考题
如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，说明制冷剂循环不良。
考题
判断题如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，很可能是储液干燥器堵塞。A
对B
错
考题
判断题如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，说明制冷剂循环不良。（）A
对B
错
考题
单选题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂中有空气
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）A
对B
错
考题
单选题如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到（）A
高压侧压力太高B
低压侧压力太高C
高、低压侧压力都偏低
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。A
对B
错
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气D
制冷剂缺少
考题
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气
考题
单选题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂中有空气D
制冷剂中有水分
考题
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损
考题
判断题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）A
对B
错