考题
在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。()
此题为判断题(对，错)。
考题
统一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,作业人员需要登记进入的车站称为辅站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线,那么作业区域包括站线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。
考题
（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。A、影响行车B、不影响行车C、车站内D、车站外
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
考题
（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。（考点范围：不影响行车的施工管理）A、影响行车B、不影响行车C、车站内D、车站外
考题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。
考题
判断题在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。A
对B
错
考题
单选题（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。A
影响行车B
不影响行车C
车站内D
车站外
考题
判断题已办理施工登记，施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时，施工负责人通知登记站值班员，登记站车站值班员（行车）通知原注销站和变更后的注销站车站值班员（行车）。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。A
对B
错
考题
判断题出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系主站车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。A
对B
错
考题
判断题异地注销施工时，注销站车站值班员（行车）应在施工注销后，将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员（行车），施工负责人经注销站车站值班员（行车）允许后方可离开。A
对B
错
考题
单选题（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。（考点范围：不影响行车的施工管理）A
影响行车B
不影响行车C
车站内D
车站外
考题
判断题异地注销施工时，注销站可以不是施工作业区域内的车站。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后，主站车站值班员（行车）操作施工开始确认。A
对B
错
考题
判断题一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过8个。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。A
对B
错
考题
判断题车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。A
对B
错
考题
判断题异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）应在收到下发的同意施工令号后，通知注销站车站值班员（行车）。A
对B
错
考题
判断题异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）确认异地注销站应为实际施工区段内的车站，通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。A
对B
错
考题
判断题异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）在收到下发的同意施工令号后，不必通知注销站车站值班员（行车）。A
对B
错
考题
判断题入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。A
对B
错
考题
判断题主站车站值班员（行车）办理施工注销前，应确认主站施工已结束。A
对B
错