考题
正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线,那么作业区域包括站线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
已办理施工登记，施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时，施工负责人通知登记站值班员，登记站车站值班员（行车）通知原注销站和变更后的注销站车站值班员（行车）。
考题
异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）在收到下发的同意施工令号后，不必通知注销站车站值班员（行车）。
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员（行车）
考题
（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。A、影响行车B、不影响行车C、车站内D、车站外
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后，主站车站值班员（行车）操作施工开始确认。
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
考题
影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。
考题
异地注销施工时，注销站车站值班员（行车）应在施工注销后，将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员（行车），施工负责人经注销站车站值班员（行车）允许后方可离开。
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
考题
（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。（考点范围：不影响行车的施工管理）A、影响行车B、不影响行车C、车站内D、车站外
考题
车站（）影响行车的施工应有总调所行车调度员批准同意。（考点范围：影响行车的施工管理的相关规定）A、影响行车B、不影响行车C、内D、外
考题
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。
考题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。
考题
异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）应在收到下发的同意施工令号后，通知注销站车站值班员（行车）。
考题
施工计划按施工作业地点及影响程度分类（）A、影响正线行车的施工B、车辆段内的施工C、其他区域影响行车的施工D、其他区域不影响行车的施工
考题
同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过（）。
考题
判断题在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。A
对B
错
考题
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。A
对B
错
考题
判断题异地注销施工时，注销站车站值班员（行车）应在施工注销后，将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员（行车），施工负责人经注销站车站值班员（行车）允许后方可离开。A
对B
错
考题
单选题（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。（考点范围：不影响行车的施工管理）A
影响行车B
不影响行车C
车站内D
车站外
考题
单选题（）的施工通过值班站长同意后，就能进行。A
影响行车B
不影响行车C
车站内D
车站外
考题
判断题车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。A
对B
错
考题
多选题施工计划按施工作业地点及影响程度分类（）A影响正线行车的施工B车辆段内的施工C其他区域影响行车的施工D其他区域不影响行车的施工
考题
单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A
运营调度员B
生产调度C
上海轨道交通施工管理系统D
车站值班员（行车）