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单选题
正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。
A

值班主任、轮值工程师

B

行调、轮值工程师

C

行调、司机

D

值班主任、司机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。 A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织

考题 不属于乘务中心职责的是()。 A.负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作B.负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行C.负责正线的行车调度指挥D.负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作

考题 正线挤岔故障应急处理,现场负责人根据挤岔地点故障情况,向()申请处理挤岔的作业指令。A、行车调度员B、行车值班员C、OCC调度主任D、维修调度员

考题 行车组织工作由行车调度员统一指挥,车站由行车值班员负责组织,场段由车场调度员负责组织,电客车或工程车由司机负责组织。

考题 客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。

考题 客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。

考题 在正线信号SICAS设备故障的情况下采用()组织行车。

考题 小明上班时,他应该带的文本有()。A、《行车组织规则》B、《电客车司机手册》C、《电客车故障处理指南》D、《电客车司机现场应急处置方案》

考题 电客车正线运营出现故障时()负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作.A、行车调度员B、轮值工程师C、值班主任D、司机长

考题 电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。A、值班主任、轮值工程师B、行调、轮值工程师C、行调、司机D、值班主任、司机

考题 电客车正线运营出现故障时()负责提供技术支持,必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。A、行车调度员B、轮值工程师C、司机长D、督导员

考题 下列不属于正司机职责的是()。A、负责电客车整备作业B、正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C、负责《司机报单》的填写D、开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物

考题 正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由()负责统一指挥。A、行车调度B、电力调度C、维修调度D、环控调度

考题 当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织

考题 单选题正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由()负责统一指挥。A 行车调度B 电力调度C 维修调度D 环控调度

考题 判断题行车组织工作由行车调度员统一指挥,车站由行车值班员负责组织,场段由车场调度员负责组织,电客车或工程车由司机负责组织。A 对B 错

考题 填空题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由()全面负责,行调有责任提出辅助处理意见,但司机离开驾驶室处理故障前须报告调。司机关好驾驶室门,并带上()。

考题 判断题客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,检调有责任指导司机处理故障。A 对B 错

考题 单选题不属于乘务中心职责的是()。A 负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作B 负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行C 负责正线的行车调度指挥D 负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作

考题 判断题ATS故障时,列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责,由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责,小行站要处理好正线行车与列车出入基地的关系。A 对B 错

考题 单选题电客车正线运营出现故障时()负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作.A 行车调度员B 轮值工程师C 值班主任D 司机长

考题 单选题正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。A 值班主任、轮值工程师B 行调、轮值工程师C 行调、司机D 值班主任、司机

考题 单选题正线挤岔故障应急处理,现场负责人根据挤岔地点故障情况,向()申请处理挤岔的作业指令。A 行车调度员B 行车值班员C OCC调度主任D 维修调度员

考题 多选题下列有关现场行车指挥说法,正确的是()A正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥B车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥C当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥D正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥E正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥

考题 单选题电客车正线运营出现故障时()负责提供技术支持,必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。A 行车调度员B 轮值工程师C 司机长D 督导员

考题 判断题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。A 对B 错

考题 多选题小明上班时,他应该带的文本有()。A《行车组织规则》B《电客车司机手册》C《电客车故障处理指南》D《电客车司机现场应急处置方案》