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单选题
装有ABS系统的汽车进行道路测试时,甲说,当用力制动,后轮企图抱死,这时应该听到来自后轮的几声咔喀声;乙说,制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确()
A

只有甲正确;

B

只有乙正确;

C

两人均正确;

D

两人均不正确。


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考题 装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法()不正确。A、当ABS灯亮时,ABS系统不工作B、制动时发生踏板海绵感是正常现象C、制动时有一个回弹行程,即踏板反应D、在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小

考题 对于普通行车制动系统来讲,汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死,然后前轮抱死。

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考题 为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统A、EBD(电子制动力分配)B、ABS(防抱死制动系统)C、ESP(电子稳定程序)

考题 以下制动形式中最需要避免的情况的是()。A、后轮抱死,前轮滚动B、前轮抱死,后轮滚动C、前后轮同时抱死D、采用ABS辅助制动

考题 装有ABS系统的汽车进行道路测试时,甲说,当用力制动,后轮企图抱死,这时应该听到来自后轮的几声咔喀声;乙说,制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确()A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 在制动过程分析中,当φφ0时,制动时总是:()。A、前轮先抱死B、后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前后轮都不抱死

考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。A、前轮抱死,后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死,再后轮抱死D、后轮先抱死,再前轮抱死

考题 当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是()A、后轮制动不良B、制动太急C、左、右后轮制动力不平衡D、后轮比前轮先抱死E、前轮比后轮先抱死

考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是()。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死

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考题 对ABS制动系统,希望实现前后轮在急制动时()。A、都不抱死B、前后先于后轮抱死C、后轮先于前轮抱死D、后轮先于前轮起作用

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