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汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）

  • A、后轮制动不良
  • B、制动太急
  • C、左、右后轮制动力不平衡
  • D、后轮比前轮先抱死
  • E、前轮比后轮先抱死

参考答案

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考题 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死
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考题 汽车制动时甩尾的主要原因（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死
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考题 汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
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考题 制动器的间隙过大，会使汽车（）。A、制动不灵B、甩尾随C、制动距离增加
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考题 对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
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考题 汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
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考题 制动器的间隙过大，会使汽车（）。A、制动不灵B、甩尾C、制动距离增加
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考题 汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
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考题 判断题制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性A 对B 错
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考题 单选题汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A 甩尾B 摆头C 倾翻D 调头
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考题 多选题汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。A制动太急B左、右后轮制动力不平衡C后轮比前轮先抱死D前轮比后轮先抱死
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考题 单选题汽车制动时甩尾的主要原因（）。A 制动太急B 左、右后轮制动力不平衡C 后轮比前轮先抱死D 前轮比后轮先抱死
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