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单选题
当船舶出现破损进水后,()应及时测量各污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。
A
机工
B
轮机员
C
木匠
D
水手长
参考答案
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解析:
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考题
船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情?Ⅰ.货舱进水,尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题在船体破损进水时,船长应督促现场指挥派人()。 Ⅰ.迅速测量各污水沟和水舱的水位; Ⅱ.迅速测定破洞的位置、大小及进水情况; Ⅲ.迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀; Ⅳ.用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。A
Ⅰ,Ⅱ,ⅣB
Ⅰ~ⅣC
Ⅰ~ⅢD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题碰撞后的应变部署中查明船体进水情况要进行现场检查,()检查全船,要求木匠测量各货舱舱污水井(沟)、压载水舱和淡水舱的水位,通知机舱测量各油舱的油位,并将测量结果与碰撞前的记录进行比较,迅速确定船体破损的位置、大小及进水量等情况,并检查其他有关人员的应变部署情况,并将测量、检查结果迅速报告船长。A
船长和轮机长B
大副和水手长C
船长和大副D
大副和轮机长
考题
单选题船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情()。 Ⅰ.观察船旁水面有无气泡和漏油现象; Ⅱ.根据各空气管内有无流水声判断; Ⅲ.测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断; Ⅳ.如可行,派人潜水检查破损处的情况。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅰ~ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船体破损进水后,为尽快测定破损位置,应采取下列哪些步骤()。 Ⅰ.测量各污水沟、水舱的水位; Ⅱ.机舱测量各油舱的油位; Ⅲ.进入货舱检查漏损的位置; Ⅳ.采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。A
大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录B
大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌C
木匠应负责测量淡水舱、污水沟(井)、压载舱的水位变化情况D
机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况
考题
单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C
支柱应撑在舱内水位较高处D
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
考题
单选题在可供选择的船舶进水探测方法中,应慎用的是()。A
测量各油、水舱和污水沟,根据液位的异常变化来判断B
通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断C
舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测D
直接派人下舱查看
考题
单选题关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()A
破洞中心距水面越近,进水量越大B
破洞面积越小,进水量越大C
破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大D
以上说法全错
考题
单选题《船舶破损控制手册》内无()内容。A
船舶抗沉性基本知识B
船舶破损时水密装置的操作方法C
船体破损后进水速率的估算方法D
船体破舱剩余强度的估算方法
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