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判断题
短效燃油修正受长效燃油修正影响,如果长效燃油修正长时间处在超出10%的状态,短效燃油修正将发生变化,改变基本喷油脉冲时间。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
考题
关于燃油修正,下述()的表述是正确的。A、在闭环工况下起作用B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%,若长期燃油修正的数值超过5%,则表示发动机系统有故障
考题
如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。A、混合气过浓,喷油量正在减少(喷油脉宽减小)B、混合气过稀,ECU正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿C、短期燃油修正已经失效
考题
单选题关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()A
长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B
长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C
长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D
长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。
考题
单选题如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。A
混合气过浓,喷油量正在减少(喷油脉宽减小)B
混合气过稀,ECU正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿C
短期燃油修正已经失效
考题
判断题当发动机处于闭环状态时,短期燃油修正将对空燃比进行小的、临时的修正。A
对B
错
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