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判断题
由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据,故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素(漏气、油压不当),都会导致短效燃油修正。
A

B


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考题 以下属于汽油泵磨损引发的故障的是()。A.发动机油耗高B.发动机燃烧不完全C.发动机加速不良D.发动机减速不良

考题 发动机响声的出现不仅会加剧机件的磨损,而且直接影响发动机的正常工作。

考题 发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。

考题 发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。

考题 发动机过冷,润滑油粘度(),造成润滑不良,既加剧机件磨损,又增加功率损耗。

考题 发动机机油压力过高的危害是()。A、机油易串入燃烧室形成大量积炭B、机油不易进入各摩擦表面,从而加速机件磨损C、易造成油管、机油感应塞、压力表等机件损坏

考题 水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,燃油消耗不增加,机件磨损不加剧,发动机的使用寿命不降低。

考题 发动机转数超过规定很多后才加档,这样是()的做法。A、节省燃油B、浪费燃油C、减轻机件磨损

考题 发动机在标准工作温度下工作时,机件磨损量最小。

考题 由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据,故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素(漏气、油压不当),都会导致短效燃油修正。

考题 发动机功率不足原因一般是()A、机件磨损B、漏气严重C、燃烧不良D、温度太高

考题 在严寒地区或冬季,作业前应对发动机()以便于启动发动机或减少机件磨损A、多加点机油B、进行保温C、预热加温

考题 测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使指怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。A、汽油压力调节器不良B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C、汽油滤清器

考题 发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的摩擦产生的热量及时散出机体外,以保持它们的温度在适当的范围内,保持发动机的正常运转。

考题 由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据,故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素(漏气、油压不当)等都不会导致短效燃油修正。

考题 汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为()。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、异常点火

考题 低温给汽车的运行带来了严重的危害,主要表现为()等。A、发动机启动困难B、总成磨损严重C、燃油消耗增加D、机件易损坏

考题 汽油发动机怠速不良,可能存在()。A、点火正时不准B、真空漏气C、废气再循环装置工作不良D、缺缸

考题 为了清除机油中的杂质,减轻机件磨损,发动机润滑系统装有()。

考题 以下是造成TSI发动机噪声大的原因是() A、TSI发动机为前置布局故噪声大B、TSI发动机为缸内燃油直喷燃油压力高喷油噪声大C、TSI发动机为宽扭矩发动机故噪声大D、TSI发动机废气涡轮增压工作后噪声大

考题 汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。A、迟燃B、爆燃C、早燃

考题 汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃

考题 多选题低温给汽车的运行带来了严重的危害,主要表现为()等。A发动机启动困难B总成磨损严重C燃油消耗增加D机件易损坏

考题 填空题发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量()机体外,保持它们的温度在适当的范围内,以保持发动机的正常运转。

考题 多选题发动机功率不足原因一般是()A机件磨损B漏气严重C燃烧不良D温度太高

考题 判断题发动机响声的出现不仅会加剧机件的磨损,而且直接影响发动机的正常工作。A 对B 错

考题 判断题由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据,故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素(漏气、油压不当)等都不会导致短效燃油修正。A 对B 错