考题
凸轮轴的磨损主要是凸轮基圆的磨损,一般用凸轮磨损后的高度来衡量磨损程度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。
考题
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
考题
凸轮磨损亦可用（）测量凸轮（），即凸轮（）到（）距离超过规定值，则为磨损。
考题
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。
考题
凸轮磨损后，其升程减小（）以上时，应更换新凸轮轴。A、0.25mmB、0.35mmC、0.40mmD、0.50mm
考题
在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。A、使结构简单B、减少凸轮表面磨损C、提高从动的运动速度D、降低从动件的运动速度
考题
进气凸轮的磨损对进气阀工作的影响中，不正确的是（）。A、使开启时刻变迟B、关闭时刻提前C、使开启时刻变早D、使开度变小
考题
凸轮磨损后，凸缘高度降低，造成气门开度变小，使气门（）。A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭
考题
装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A、磨损指示片与制动凸轮B、磨损指示片与制动盘C、磨损指示片与制动蹄D、磨损指示片与制动车轮
考题
凸轮磨损后，使（）。A、气门早开早闭B、气门晚开早闭C、气门晚开晚闭D、配气机构改变
考题
凸轮机构中，滚子推杆的优点是凸轮磨损小，承受载荷大。（）
考题
通过测量凸轮高度，可以判断（）。A、凸轮轴的弯曲B、凸轮轴的磨损C、凸轮的磨损
考题
凸轮轴上的凸轮磨损后，气门的升程会（）。A、减小B、增大C、不变D、都有可能
考题
使气门摇臂支点到两端的长度不同就产生了摇臂的传动比，其明显的作用在于：（）。A、可以使气门升程大于凸轮的升程B、改变凸轮作用力的方向C、减小凸轮上的作用力D、减小凸轮的磨损
考题
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损
考题
对凸轮磨损检查，用（）制成的样板置于凸轮（），产生（）小于规定值，则为磨损。
考题
单选题在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。A
使结构简单B
减少凸轮表面磨损C
提高从动的运动速度D
降低从动件的运动速度
考题
单选题凸轮轴上的凸轮磨损后，气门的升程会（）。A
减小B
增大C
不变D
都有可能
考题
单选题装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A
磨损指示片与制动凸轮B
磨损指示片与制动盘C
磨损指示片与制动蹄D
磨损指示片与制动车轮
考题
单选题下列会造成气阀定时提前的故障是（）。A
凸轮磨损B
滚轮磨损C
凸轮轴传动齿轮磨损D
传动齿轮安装不正确
考题
判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等。A
对B
错
考题
单选题凸轮磨损后，凸缘高度降低，造成气门开度变小，使气门（）。A
早开早闭B
早开晚闭C
晚开早闭D
晚开晚闭