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判断题
关站信号为常规命令，车站值班员可根据需要直接操作，而无须行调同意。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
属于A类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前（）分钟在主站填写《车站施工登记簿》，当满足施工条件后，由车站、主变电所值班员向行调请点，行调同意后，车站、主变电所值班员传达允许施工的命令，方可施工。A、30B、40C、45D、60
考题
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A、车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B、行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C、车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D、行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
下列选项关于电话闭塞法中列车定位表述正确的是（）。A、各站接行调核对列车位置的命令时可根据当日时刻表核对B、各站接行调核对列车位置的命令时可根据当日行车日志核对C、各站接行调核对列车位置的命令时可结合CCTV监控核对D、各站接行调核对列车位置的命令时可结合站台工作人员监控核对
考题
多选题屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）A车站与司机通过手持台保持沟通B必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况C行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车D车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令
考题
单选题当信号机不能正常开放时，（）与（）共同确认进路正确无误后，方可开放引导信号。A
行调，各站行车值班员B
行调，联锁站行车值班员C
行调，首末站行车值班员D
各站行车值班员，联锁站行车值班员
考题
单选题属于A类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前（）分钟在主站填写《车站施工登记簿》，当满足施工条件后，由车站、主变电所值班员向行调请点，行调同意后，车站、主变电所值班员传达允许施工的命令，方可施工。A
30B
40C
45D
60
考题
单选题路票填写的第一栏是（），第二栏是（）。绿色许可证的号码是（）。A
车次号；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号B
行调命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；电话电报号码C
行调命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号D
命令号码；接车站同意接车的时分；车次号
考题
单选题正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A
车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B
行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C
车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D
行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
单选题下列选项关于电话闭塞法中列车定位表述正确的是（）。A
各站接行调核对列车位置的命令时可根据当日时刻表核对B
各站接行调核对列车位置的命令时可根据当日行车日志核对C
各站接行调核对列车位置的命令时可结合CCTV监控核对D
各站接行调核对列车位置的命令时可结合站台工作人员监控核对
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