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单选题
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。
A
车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员
B
行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员
C
车站；车站；车辆段调度；车辆段调度
D
行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
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考题
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A、车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B、行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C、车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D、行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
计轴预复零由（）操作，直接复零功能由（）负责操作。A、车站指定胜任人员；信号专业人员B、车站指定胜任人员；车站指定胜任人员C、信号专业人员；车站指定胜任人员D、信号专业人员；信号专业人员
考题
使用计轴复零按钮办理设备故障复零时，由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下（）。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。A、闭塞按钮B、复原按钮C、故障按钮D、计轴复零按钮
考题
三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
考题
计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞
考题
单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。A
计轴自动闭塞B
半自动闭塞C
计轴自动站间闭塞
考题
单选题计轴预复零由（）操作，直接复零功能由（）负责操作。A
车站指定胜任人员；信号专业人员B
车站指定胜任人员；车站指定胜任人员C
信号专业人员；车站指定胜任人员D
信号专业人员；信号专业人员
考题
单选题使用计轴复零按钮办理设备故障复零时，由相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下（）。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。A
闭塞按钮B
复原按钮C
故障按钮D
计轴复零按钮
考题
单选题卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）A
行调可以在中央工作站进行计轴复位B
操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用C
操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态D
操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
考题
单选题三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。A
计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。B
计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。C
计轴区段显示红色，表示该区段占用。D
计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。
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