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判断题
凸轮式制动器:促动力由凸轮产生。
A

B


参考答案

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考题 在汽车制动系中,凸轮式制动器多用气体作为工作介质。() 此题为判断题(对,错)。

考题 凸轮式、斗凸轮式和( )等控制方式是自动化单机的主要控制形式。

考题 自动化单机的控制方式主要有( )。A.凸轮式和非凸轮式B.非凸轮式和数字控制式C.数字控制式和凸轮式D.凸轮式、非凸轮式和数字控制式

考题 驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和()2种。 A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式

考题 旋转元件装在传动系统的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为()。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器

考题 驻车制动器按其安装位置不同,可分为中央制动式和()两种。A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式

考题 凸轮式、非凸轮式和()式等控制方式是自动化单机的主要控制形式。

考题 自动化单机的控制方式主要有()。A、凸轮式和非凸轮式B、非凸轮式和数字控制式C、数字控制式和凸轮式D、凸轮式、非凸轮式和数字控制式

考题 16V240ZJB型柴油机采用()换气机构。A、气阀一凸轮式B、气阀C、凸轮式D、气阀棘轮式

考题 车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。A、拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

考题 内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式,主要有()和凸轮式两种。A、非平衡式B、平衡式C、轮缸式D、自动增力式

考题 主减速器有单级、双级齿轮式和()等形式。A、齿轮式B、凸轮式C、带轮式D、蜗轮蜗杆式

考题 驻车制动器按其结构不同可分为盘式和()两种。A、中央制动式B、车轮制动式C、鼓式D、凸轮式

考题 凸轮式制动器

考题 汽车的制动力是由制动器产生的。

考题 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。

考题 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的()。

考题 汽车制动系中,凸轮式制动器多用气体作为工作介质。

考题 单选题内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式,主要有()和凸轮式两种。A 非平衡式B 平衡式C 轮缸式D 自动增力式

考题 判断题轮缸式制动器:促动力由凸轮产生。A 对B 错

考题 填空题凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的()。

考题 多选题凸轮式间歇机构有()A曲面凸轮B内啮合凸轮C圆柱凸轮D弧面凸轮E滑动凸轮

考题 判断题楔式制动器:促动力由楔促动装置产生。A 对B 错

考题 判断题凸轮式制动器:促动力由楔促动装置产生。A 对B 错

考题 名词解释题凸轮式制动器

考题 判断题汽车的制动力是由制动器产生的。A 对B 错

考题 单选题驻车制动器按其结构不同可分为盘式和()两种。A 中央制动式B 车轮制动式C 鼓式D 凸轮式