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多选题
确定平面交叉的交通管理方式时，主要应根据相交公路的（ ）。[2019年真题]
A
公路功能
B
技术等级
C
公路景观
D
交通量
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.1.2条规定，平面交叉的交通管理方式分为主路优先、无优先交叉和信号交叉三种，应根据相交公路的公路功能、技术等级、交通量等确定所采用的方式。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.1.2条规定，平面交叉的交通管理方式分为主路优先、无优先交叉和信号交叉三种，应根据相交公路的公路功能、技术等级、交通量等确定所采用的方式。
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考题
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。
A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
考题
关于平面交叉的叙述不正确的是（）A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
考题
关于平面交叉的叙述不正确的时（）A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
考题
公路铁路相交叉，符合（）等情况之一者，应设立体交叉。A、铁路、二级公路相交时B、路段旅客列车设计行车速度为120km/h的铁路、公路相交时C、由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
考题
单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（ ）A
一级公路均应设置左转弯车道B
与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C
二级公路且非机动车较多的平面交叉D
二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉
考题
单选题关于公路平面交叉中右转弯附加车道设计，下列哪个选项是正确的？（ ）A
主要公路设计速度为80km/h时，次要公路上应增设加速汇流车道B
一级公路与一级公路相交时，应设置经渠化分隔的右转弯车道C
二级公路与三级公路相交时，应设置右转弯车道D
右转弯车流中大型车比例较高时，应设置右转弯车道
考题
多选题关于交叉口定义，下面哪些说法是正确的（）。A信号控制交叉口是指用交通信号灯组织指挥相冲突交通流运行次序的平面交叉口B让行标志交叉口是指主、次道路相交，用交通标志来组织分配相冲突交通流的通行时间，规定次要道路车辆必须让主要道路车辆先行的一类交叉口C枢纽立交是指位于特大城市、大城市的快速路与快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交节点，能适应相交主线直行车流快速连续行驶、转向车流略减速的交通需求。无平面交叉D一般立交是指城市主干道或次干道与城市快速路或高速公路相交，主、次干道车辆从快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉
考题
多选题公路与公路交叉时，符合立体交叉设置规定的是哪些选项？（ ）A在荒漠地区交通量较小的前提下，高速公路主线上可设置平面交叉B具有干线功能的一级公路相互交叉必须采用立体交叉C高速公路与四级公路相交必须采用立体交叉D二级与三级公路交叉，直行交通量大时，宜采用立体交叉
考题
单选题下列公路平面交叉中，应采用信号交叉交通管理方式的是哪个选项？（ ）A
环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时B
位于城镇路段的平面交叉C
交通量较大的T形交叉D
平面交叉口出现交通事故时
考题
单选题两相交公路的技术等级或交通量相近时，平面交叉范围内的设计速度不宜低于路段设计速度的（ ）。[2019年真题]A
50%B
60%C
70%D
80%
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