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判断题
LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
A

对

B

错

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考题 简述LKJ通常工作状态的主要功能。
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考题 LKJ在通常监控状态下，同时具备（）种警惕功能。
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考题 LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能，如人工切换速度通道后，LKJ取消自动切换速度通道功能，恢复自动切换功能的条件是（）。
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考题 为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。
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考题 下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。A、降级状态下限速值始终为线路最高限速B、监控主机关机超过30秒后，开机自动进入降级状态C、调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D、降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能
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考题 LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
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考题 在（）工作状态下，LKJ自动识别调车灯显信息。A、通常B、调车C、出入库D、降级
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考题 LKJ在通常工作状态不可使用绿色许可证行车控制功能。
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考题 LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。
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考题 LKJ在通常工作状态可根据需要通过设定取消紧急制动控制功能。
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考题 LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。
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考题 LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
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考题 LKJ与其它ATP结合工作状态具备部分显示提示功能。
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考题 LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
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考题 LKJ通常工作状态具备货车站内特殊前行控制功能。
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考题 LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。A、修改司机号B、修改牵引列车辆数C、修改牵引列车总重D、数据终止
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考题 LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ自动转入降级工作状态。A、修改司机号B、修改牵引列车辆数C、修改牵引列车总重D、数据终止
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考题 判断题为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。A 对B 错
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考题 判断题LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。A 对B 错
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考题 判断题LKJ通常工作状态具备货车站内特殊前行控制功能。A 对B 错
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考题 判断题LKJ与其它ATP结合工作状态不具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A 对B 错
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考题 判断题LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。A 对B 错
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考题 填空题LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能，如人工切换速度通道后，LKJ取消自动切换速度通道功能，恢复自动切换功能的条件是（）。
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考题 判断题LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。A 对B 错
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考题 填空题LKJ在通常监控状态下，同时具备（）种警惕功能。
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考题 多选题LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。A修改司机号B修改牵引列车辆数C修改牵引列车总重D数据终止
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考题 单选题LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ自动转入降级工作状态。A 修改司机号B 修改牵引列车辆数C 修改牵引列车总重D 数据终止
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