考题
LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。
A、尾部进站B、尾部过岔C、尾部过标D、前部对表
考题
LKJ在通常监控状态下，同时具备（）种警惕功能。
考题
为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。
考题
LKJ在通常工作状态不可使用绿色许可证行车控制功能。
考题
LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。
考题
货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能。A、特殊前行B、绿色许可证C、路票D、20km/h限速模式
考题
LKJ2000型监控装置降级状态下应具备周期性报警、控制制动输出、机车信号限制和（）等功能。A、设置不同限速值B、临时限速控制C、过节校正D、特殊前行控制
考题
LKJ在通常工作状态可根据需要通过设定取消紧急制动控制功能。
考题
LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
考题
LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
考题
使用“特殊前行”控制模式后，站内停车（）分钟，LKJ自动退出特殊前行控制。
考题
进入“货车特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行。A、40km/hB、30km/hC、20km/hD、15km/h
考题
问答题简述LKJ进入“特殊前行”控制功能的条件。
考题
判断题LKJ在通常工作状态不可使用绿色许可证行车控制功能。A
对B
错
考题
判断题为确保防“两冒”可靠实施，LKJ通常工作状态不具备站内靠标停车的功能。A
对B
错
考题
判断题LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。A
对B
错
考题
判断题LKJ通常工作状态具备货车站内特殊前行控制功能。A
对B
错
考题
判断题LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。A
对B
错
考题
单选题LKJ2000型监控装置降级状态下应具备周期性报警、控制制动输出、机车信号限制和（）等功能。A
设置不同限速值B
临时限速控制C
过节校正D
特殊前行控制
考题
判断题LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。A
对B
错
考题
判断题LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。A
对B
错
考题
填空题使用“特殊前行”控制模式后，站内停车（）分钟，LKJ自动退出特殊前行控制。
考题
判断题LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。A
对B
错
考题
单选题货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用LKJ（）功能。A
特殊前行B
绿色许可证C
路票D
20km/h限速模式
考题
填空题LKJ在通常监控状态下，同时具备（）种警惕功能。