网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余,支持()插拔维护,并具有自监测功能。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余,支持()插拔维护,并具有自监测功能。” 相关考题
考题 下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量B、车站列控中心采用安全冗余结构,设置维修终端C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统,系统故障定位到节模块D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息

考题 当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统(),双机切换。

考题 车站列控中心设于各车站,系统的硬件均采用()安全冗余结构。

考题 LKD1-T型车站列控中心设备主要适用的范围是什么?

考题 车站列控中心采用独特的安全冗余结构

考题 LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。

考题 列控中心应具有自检、自诊、监测功能

考题 车站列控中心LEU采用何种冗余方式?

考题 LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余,支持()插拔维护,并具有自监测功能。

考题 LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。

考题 计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有()通信电缆。A、1根B、2根C、4根D、6根

考题 LKD1-T车站列控中心按“()”原则设计。

考题 车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备,采用冗余的软件结构。

考题 LKD1-T车站列控中心可以记录通信()状态信息。

考题 微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有()通信电缆。A、1根B、2根C、4根D、6根

考题 LKD1-T车站列控中心向()系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。

考题 单选题计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有()通信电缆。A 1根B 2根C 4根D 6根

考题 问答题LKD1-T型车站列控中心设备主要适用的范围是什么?

考题 填空题LKD1-T车站列控中心可以记录通信()状态信息。

考题 单选题LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为()。A DC24VB DC36VC AC110VD AC220V

考题 单选题微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有()通信电缆。A 1根B 2根C 4根D 6根

考题 填空题LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个()安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。

考题 判断题列控中心应具有自检、自诊、监测功能A 对B 错

考题 填空题LKD1-T车站列控中心向()系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。

考题 填空题LKD1-T车站列控中心按“()”原则设计。

考题 单选题LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为()。A 绿色B 黄色C 红色D 白色

考题 问答题车站列控中心LEU采用何种冗余方式?