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填空题
电线积冰是指()或湿雪冻结在导线上的现象。附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴,因气温下降至零下而冻结少量的冰,都不作为电线积冰。

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考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三大种:A.冰、雾凇、霜B.明冰、毛冰、白冰C.坚冰、松冰、霜冰

考题 ()、()凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称电线积冰。

考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种:()A、冰.雾凇.霜B、明冰.毛冰.白冰C、坚冰.松冰.霜冰

考题 防冰是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的航空器的工作程序。

考题 附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴,因气温降至零下而冻结少量的冰,也可作为电线积冰。()

考题 雨凇、雾凇凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称为()。A、电线结冰B、电线积冰C、积冰

考题 在电线积冰观测时,冻结现象为雨凇或湿雪时冻结物时,均记()符号。A、雾凇B、雨凇C、雨凇雾凇混合物

考题 电线积冰观测时,当所测单纯的雨凇直径达到15mm及雨凇、湿雪冻结物或包括雾凇在内的混合积冰直径达到8mm时,须测定积冰最大重量。

考题 沿导、地线上悬挂的软、硬梯或飞车进入强电场的作业有()情况之一者,应经验算合格,并经厂(局)主管生产领导(总工程师)批准后才能进。A、在孤立档距的导、地线上的作业B、在有断股的导、地线上的作业C、在有锈蚀的地线上的作业D、在其它型号导、地线上的作业E、二人以上在导、地线上的作业

考题 在无冰有风时送电线路导线上有以下荷载作用()。A、导线自重B、导线上的风压C、导线上的冰重D、导线上垂直总荷载

考题 有下列情况之一者,应经验算合格,并经本单位主管生产领导(总工程师)批准后才能进行: 1)在_____的导、地线上的作业; 2)在_____的导、地线和_____的地线上的作业; 3)在_____条以外的其它型号导、地线上的作业; 4)_____以上在同档同一根导、地线上的作业。

考题 C172飞机在寒冷天气下外部检查时()A、即使有很少的霜、冰或雪也要清除干净B、仅允许存在很少的霜、冰或雪C、有霜或冰要清除干净,仅允许存在很少的雪

考题 电线积冰是按一次积冰过程进行观测,而记事栏对冻结现象的记载是按日进行。

考题 因气温下降至零下在导线上冻结少量的()不作为电线积冰。A、冰B、雾凇C、雨凇

考题 电线积冰的形成和变化是复杂的,当南北导线上有积冰,而东西向导线上没有积冰,或两者起止时间早迟不一时,对两个方向的积冰应()记载。

考题 雨凇、雾凇凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称为电线积冰。()

考题 电线积冰是指()或湿雪冻结在导线上的现象。附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴,因气温下降至零下而冻结少量的冰,都不作为电线积冰。

考题 在积冰过程中,为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的()和(),可视具体情况适当()附着在支柱上的积冰物。

考题 单选题雨凇、雾凇凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称为()。A 电线结冰B 电线积冰C 积冰

考题 填空题在积冰过程中,为了勿使支柱上的积冰影响导线上积冰的()和(),可视具体情况适当()附着在支柱上的积冰物。

考题 判断题附着在导线上的霜、干雪花和沾附的雨滴,因气温降至零下而冻结少量的冰,也可作为电线积冰。()A 对B 错

考题 判断题电线积冰是按一次积冰过程进行观测,而记事栏对冻结现象的记载是按日进行。A 对B 错

考题 单选题在电线积冰观测时,冻结现象为雨凇或湿雪时冻结物时,均记()符号。A 雾凇B 雨凇C 雨凇雾凇混合物

考题 单选题因气温下降至零下在导线上冻结少量的()不作为电线积冰。A 冰B 雾凇C 雨凇

考题 判断题雨凇、雾凇凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称为电线积冰。()A 对B 错

考题 填空题电线积冰的形成和变化是复杂的,当南北导线上有积冰,而东西向导线上没有积冰,或两者起止时间早迟不一时,对两个方向的积冰应()记载。

考题 填空题()、()凝附在导线上或湿雪冻结在导线上的现象,称电线积冰。