考题
汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。此题为判断题(对，错)。
考题
变速器第一轴是主动轴，其前端支承在（）。A、变速器壳后端B、曲轴后端内孔内C、主减速器壳前端D、变速器壳前端
考题
三轴式变速器的主齿轮为（）。A、长啮合齿轮B、倒挡齿轮C、三挡齿轮
考题
按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种。A、同轴齿轮式B、无级钢带式C、平行轴式D、差速齿轮式
考题
对QR515MHA变速器描述错误的是（）A、两轴式布置，输入轴和输出轴B、1、2档同步器安装在输出轴上C、两个换挡轴D、有主减速器
考题
在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A、倒档；B、低速档；C、高速档；D、直接档
考题
三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档
考题
三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A、1档B、2档C、直接档D、倒档
考题
在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
考题
在本田雅阁（HONDAA.ccord）自动变速器上采用的是（）变速机构。A、行星齿轮B、普通齿轮C、液压齿轮D、平行轴式齿轮
考题
在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（）A、定轴式齿轮B、行星齿轮C、无级变速传动带形式D、形式多变
考题
两轴式变速器中，主减速器主动齿轮一般直接加工在（）上。
考题
在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A、中间轴上的一档齿轮B、中间轴上的常啮合齿轮C、二轴上的四档齿轮D、接合套
考题
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
考题
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
考题
提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
考题
在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、盘齿（环齿）D、半轴齿轮
考题
汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。
考题
变速器第一轴是主动轴，前端支承在（ ）。A、变速器壳后端B、曲轴后端内孔内C、主减速器壳前端D、变速器壳前端
考题
减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体
考题
减速器的主动圆锥齿轮轴端凸缘与（）凸缘相连。A、传动轴B、分动器C、同步器D、变速器
考题
判断题汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。A
对B
错
考题
多选题提升机减速器包括的主要形式有（）。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器
考题
单选题三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A
低速档B
直接档C
超速档D
倒档
考题
单选题在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A
变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B
除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C
变速器设置直接档D
变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
考题
单选题在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A
中间轴上的一档齿轮B
中间轴上的常啮合齿轮C
二轴上的四档齿轮D
接合套
考题
单选题单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A
主动锥齿轮B
从动锥齿轮C
行星D
半轴