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变速器第一轴是主动轴,前端支承在( )。

  • A、变速器壳后端
  • B、曲轴后端内孔内
  • C、主减速器壳前端
  • D、变速器壳前端

参考答案

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考题 要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

考题 变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。A、变速器壳后端B、曲轴后端内孔内C、主减速器壳前端D、变速器壳前端

考题 更换上海桑塔纳LX型轿车变速器输入轴前端油封,应在()进行。A、变速器解体后B、拆下半轴后C、拆下变速器后盖后D、直接

考题 液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。A、两者相等;B、主动轴转速大于从动轴转速;C、主动轴转速小于从动轴转速;D、有时小于,15有时等于。

考题 下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件?()A、中间轴;B、变速器壳;C、支承轴承;D、半轴

考题 东风EQl092型汽车变速器的第二轴是()。A、主动轴B、从动轴C、中间轴D、倒档轴

考题 在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

考题 对中间轴式变速器而言,一挡与倒挡应该布置在()。A、靠近轴的支承处B、远离轴的支承处C、按挡位顺序布置D、随机布置

考题 用中心架支承车削细长轴,中心架应支承在工件的()。A、中间B、上端C、下端D、前端

考题 某对齿轮传动的传动比为5,则表示()A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5

考题 东风EQl092型汽车变速器的第一轴是()。A、主动轴B、从动轴C、中间轴D、倒档轴

考题 变速器输入轴的前端与离合器的()相连,输出轴的后端通过凸缘与()相连。

考题 对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。A、圆柱滚子轴承B、圆锥滚子轴承C、球轴承D、推力轴承

考题 变速器第一轴前端和第二轴后端都用球轴承。

考题 动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。

考题 变速器输出轴前端由()支撑。A、变速器前壳体B、轴承C、齿轮

考题 东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在()A、离合器分离套筒内B、曲轴后端中心孔C、变速器壳前端D、变速器壳后端

考题 变速器中的主动轴为()A、离合器轴B、副轴C、倒档轴D、主轴

考题 对于BJ212三档变速器,下列说法错误的是()。A、一轴前端支承在二轴尾端中心孔内,采用滚针轴承B、由于传动力矩相对较小,一二档采用锁环(片)同步器C、拔最高档三档时,一轴,二轴旋转,但中间轴不旋转D、须在变速器箱体内加注齿轮油,壳体下部设放油螺塞E、由于结构简单,不须增设倒档锁

考题 某手动变速器,只有在直接档时没有明显的异响,而在其他档位则有明显异响,这可能的原因是()。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏,啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重

考题 判断题变速器第一轴前端和第二轴后端都用球轴承。A 对B 错

考题 单选题幸福XF250摩托车变速器第一轴是()。A 主动轴B 从动轴C 中间轴D 倒档轴

考题 单选题对中间轴式变速器而言,第二轴的前端在第一轴常啮合齿轮的内腔,应该选用()。A 圆柱滚子轴承B 圆锥滚子轴承C 球轴承D 推力轴承

考题 单选题对中间轴式变速器而言,一挡与倒挡应该布置在()。A 靠近轴的支承处B 远离轴的支承处C 按挡位顺序布置D 随机布置

考题 单选题下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件?()A 中间轴;B 变速器壳;C 支承轴承;D 半轴

考题 填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

考题 单选题东风EQl092型汽车变速器的第二轴是()。A 主动轴B 从动轴C 中间轴D 倒档轴