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单选题
影响有效压缩比的因素有()。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时
A

Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ 

B

Ⅰ+Ⅲ 

C

Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ 

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案

参考解析
解析: 对于四冲程柴油机,有效压缩比是指进气阀关闭时气缸容积与压缩室容积之比值;而对二冲程柴油机而言,有效压缩比是指排气口(弯流机)或排气阀(直流机)关闭时气缸容积与压缩室容积之比值
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考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

考题 四冲程机与二冲程机比较具有一个优点是:A.四冲程柴油机转矩均匀,比二冲程柴油机平衡B.四冲程柴油机飞轮尺寸比二冲程柴油机的小C.四冲程柴油机换气质量好,热效率比二冲程机高D.四冲程柴油机构造简单,可以省去进排气阀及其传动装置

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 衡量二冲程内燃机换气效果常用()二个质量指标。A、扫气效率和过量扫气系数B、扫气效率和压缩比C、进气压力和新鲜充量的质量D、过量扫气系数和压缩比

考题 柴油机按工作循环可分为()柴油机。A、筒形活塞式和十字头式B、四冲程和二冲程C、弯流和直流扫气D、左旋机和右旋机

考题 二冲程柴油机采用直流扫气方式,让排气阀早关闭于扫气口,可使过后排气变成过后进气。

考题 关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A、四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B、增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C、二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D、B或C

考题 二冲程弯流扫气式柴油机的换气过程是指从()的过程.A、扫气口开/扫气口关B、扫气口开/排气口关C、排气口开/扫气口关D、排气口开/排气口关

考题 四冲程柴油机按扫气形式不同,可分为直流和弯流扫气两种。

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 ()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

考题 与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、扫气阶段.D、进气阶段

考题 单选题通常平顶活塞与倒钟形气缸盖组成的开式燃烧室比较适用的机型是()。A 大型低速二冲程直流换气B 大型低速二冲程弯流换气C 大型四冲程机D 中小型四冲程机

考题 单选题四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

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考题 单选题根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是()。A 弯流扫气式B 直流扫气式C 气口-气阀直流式D 上述任一种

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考题 单选题关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A 四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B 增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C 二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D B或C

考题 单选题增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。A 在扫气口关闭之前B 在扫气口关闭之后C 与扫气口同时关闭D 视机型不同,三种方案均可被采用

考题 单选题与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。A 自由排气阶段B 强制排气阶段C 扫气阶段.D 进气阶段

考题 单选题关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是()。A 进、排气定时可调B 仅排气阀定时可调,可以调整在进气之前开,也可调整在进气之后开C 进气定时是关于下止点对称的,排气定时不能对称D 柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

考题 单选题在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A 非增压四冲程B 增压四冲程C 弯流扫气二冲程D 直流扫气二冲程