网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。
A

非增压四冲程

B

增压四冲程

C

弯流扫气二冲程

D

直流扫气二冲程


参考答案

参考解析
解析: 二冲程柴油机的换气过程只有1 20°~150°,而四冲程柴油机的换气过差有450°~500°,因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机;增压柴油机进气压力大于非增压机,因此换气效果好。综上所述,增压四冲程机的换气效果最好,留在气缸中残余废气最少。
更多 “单选题在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A 非增压四冲程B 增压四冲程C 弯流扫气二冲程D 直流扫气二冲程” 相关考题
考题 气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

考题 EGR率等于()和()的比率。 A、再循环的废气量B、吸入气缸的进气量C、排出气缸的废气量D、再循环废气量+吸入气缸的空气量

考题 柴油机烟囱出口部分受堵塞,对气缸的残余废气系数γr的影响是()A、增大B、减小C、不变D、没有直接影响

考题 EGR废气再循环是发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸进行再循环的方法,该方法广泛用于减少CO的排量。

考题 柴油机进、排气系统向()提供清洁的充足的新鲜空气,排除做功后的废气。A、气缸盖B、气缸C、活塞D、曲轴

考题 配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。

考题 气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。

考题 柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫().A、循环过程B、配气过程C、混合过程D、换气过程

考题 残余废气系数是指换气过程结束时,()。A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

考题 评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。A、气缸压缩压力B、残余废气系数C、充量系数D、B与C两个指标

考题 废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。

考题 内部EGR:通过不充分排气以增大滞留在气缸内的()来实现EGR的效果的方式,()决定于配气相位重叠角,角度(),残余废气的量也增加。

考题 残余废气系统数是进气过程结束时,气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。

考题 废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。A、COB、HCC、NOx

考题 废气再循环(RGR)是在发动机工作过程中,将B废气引入进气管与新鲜空气(或可燃混合气)()后返回气缸进行再循环。A、大部分分解B、一部分混合C、大部分混合D、一部分分解

考题 排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功,减少残余废气量,相应的也会增加进气量。

考题 ()是柴油机换气过程的控制机构,它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门,并在规定时间里,把新鲜空气吸人气缸和把燃烧后的废气排出气缸。

考题 单选题柴油机烟囱出口部分受堵塞,对气缸的残余废气系数γr的影响是()A 增大B 减小C 不变D 没有直接影响

考题 填空题废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。

考题 填空题内部EGR:通过不充分排气以增大滞留在气缸内的()来实现EGR的效果的方式,()决定于配气相位重叠角,角度(),残余废气的量也增加。

考题 单选题表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是()。A 充量系数B 扫气效率C 扫气系数D 残余废气系数

考题 填空题压缩比大,则()减小,留在气缸内的残余废气量相对(),充气效率()。

考题 判断题残余废气系统数是进气过程结束时,气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。A 对B 错

考题 单选题残余废气系数是指换气过程结束时,()。A 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

考题 单选题评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是()。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标

考题 单选题评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标